Никогда не ездил на внедорожниках, последнее купленное авто- тойота камри(2007года), 3,5л.full. Сейчас езжу по очереди то на камри, то на ЛХ570. Камри легче в управлении, все таки вес в 3,3тн. ЛХ570 даёт о себе знать. Но обзорность, мягкость хода (особенно при положении подвески "комфорт"), безусловно лучше у ЛХ. Отделка салона все таки, могла бы быть, как для люксовского внедорожника и получше. Вроде бы все есть, но чего-то не хватает. Хочется иметь побольше всяких приятных приспособлений и наворотов, к примеру, покрытой кожей торпеды с прошивкой, панорамной крыши, рабочей в нашем регионе навигацией и картой GPS Украины, а не США, прочих технических новинок как у мерса. Музыка (Mark Lev., 19 динамиков) играет, на мой взгляд также, как и в камри (JBL, 9 динамиков), все таки машина это не концертный зал. Не очень выразительная боковая поддержка у кресел. Нет, ну если сравнивать с аналогичными внедорожниками других производителей, то по внутренниму и внешнему дизайну, ЛХ570 гораздо красивее, и наче бы не его купил. Касательно ходовых качеств именно как внедорожника, то я думаю, что мне их никогда и не оценить. По Киеву нет ни больших ям, ни песчанных дюн, ни болот, по крайней мере я там не езжу. Вопрос, зачем купил? Купил как машину универсал на все случаи езды. Да и просто понравилась больше, чем другие авто, которые можно купить примерно за те же деньги. Мне яхты нравятся, а в ЛХ действительно бывает впечатление, что плывешь по волнам, а не едешь. Ну конечно если не гнать и не рвать с места, да и машина к такой езде и не располагает. В ней приятнее ехать спокойнее и отдыхать. Жаль нет видеокамеры с водительской стороны, ведь машина не маленькая и когда пробираешься на стоянке, то не помешала бы. В общем, приятная машина без особого шика. Потребление топлива, сами понимаете не маленькое. При спокойное езде со скоростью не более 110км/ч, потребление по трассе Киев- Одесса, составило около 12,5-13,5л./на 100км. По городу 18,5-19л. В общем машиной доволен.