Всем добрый день,постараюсь коротко и по существу. В семье 2 машины Тойота Прадо у меня и у жены после недавно угнанной Мазды 6 ( кто мог подумать?) появился оливковый ис 250. Лексус беру изредка ,что говориться погонять,по сему поделюсь ощущениями ,тем более что сам в недавнем прошлом ездил на ис 200 1999 года выпуска. По сравнению со своим предшественником машина выросла на голову и по качеству материалов и по эргономике,да и сама стала как то солиднее что ли. Лексус взяли в базовой комплектации,которую считаю оптимальной,отдать 50 тысяч за малыша можно конеффно ,но по моему баловство.
Сначала о плюсах- отличная динамика,особенно в спортивном режиме причем в отличии от стандартного -небо и земля,150 по МКАДу набирает моментально,достаточно комфортная подвеска,в поворот входит как по рельсам,нет прежней ватности в тормозах как на 200-м, внешний вид очень нравится ,хотя тут дело вкуса. Теперь о неприятном самая главная проблема большинства японских новых авто на мой взгляд это резина Бриджстоун, редкое ...ммм.. это самое. Более шумной и жесткой резины лично я незнаю, я могу допустить ее на Мазде 6 ,но извините на Прадо и лексусе это перебор,экономия что говориться на спичках.Даже отличная лексусовская шумоизоляция не может перекрыть ее рёв. Межсервисный пробег тоже отдельная песня,на мой взгляд 10000 в современных условиях просто смешно. И еще ,в последнее время идет здесь постоянная ругань на пустом месте,свои 5 копеек если позволите,было много у меня машин -и бмв и мерсы,последние 6 лет только новые японцы. О чем это говорит? Да ни о чем!Машина от которой я получал настоящий кайф был турбодизельный 210 Мерс и это при том что в сервисе он был чаще чем я на нем ездил,вот такой парадокс и лично я понимаю за что люди переплачивают покупая Мерсы,передать словами это сложно, можно только почувствовать, примерно тоже о БМВ,это машины с харизмой,машины для людей особого склада,что касается тех же Лексусов или Тойот ,поймите эти авто не хуже,он просто ДРУГИЕ, так какой смысл оскорблять друг друга, ведь каждый прав по своему.Качество немецких автомобилей упало,факт,но это общая тенденция ,уверяю,с Лексусами в недавнем прошлом эталонами надежности ситуация не лучше,увы. На моем новом Прадо через месяц зацвел капот! И заметьте машины продаются у нас уже 4 года ,японцы не почесались даже,а на фига, все равно ажиотажный спрос. Все Имхо ,не судите строго,всем удачного дня!