Всем – здравствуйте!
Я уже не первый раз на этом сайте, читаю регулярно и сам оставлял отзывы о Мазде6, которая с удовольствием живёт в нашей семье с новья, июня 2004 года, и по сей день. Но, понятно, хочу поделиться впечатлениями не о ней.
Жена отучилась на права, отъездила год на ВАЗике и сейчас катается на Мазде, а у меня, когда встал вопрос смены авто, надо сказать, голова особо не болела. Виртуальные поиски привели к однозначному ответу: по соотношению цена/качество у Лехуса конкурентов на момент заказа, август 2006 года, не было. Да и сейчас, после того как японцы за пол года поднимали на него цены несколько раз, это довольно выгодное предложение в классе.(он мне обошёлся в 1090тыс., вчера видел Альфу(чертовски красивая машина) выставленную в торговом центре, дв.2.2, ручка и список опций раза в три короче, за 1190тыс., комментарии, как говорится, излишни!)) Сейчас, может быть присмотрелся к Инфинити G35, и машина побольше, почти как 5-ка бэха и двигатель помощнее, и – полный привод, опять же…но и на 15тыщ долларов дороже, и внешне Лексус мне нравится больше!
В декабре получил машину, на сегодняшний день пробег 20 000, уже есть о чём рассказать, скажу сразу достоинств масса(тьфу-тьфу), те недостатки о которых скажу ниже и недостатками то назвать нельзя, так..бурчание…
- бензин 98й, масло меняю сам, в Москве предлагали встать на обслуживание в любой Тойота центр в Краснодарском крае, интересно, что бы там и на каком уровне делали ребята, которые эту машину раньше и на картинках не видели (кстати, у товарища после 1й смены масла за 5 или 6,0 тыщ рублей, чегой-то стало дзылинчать под капотом);
- расход, меньше чем на Мазде….у меня средний получается на уровне 8..8.5, если не лететь по трассе и равномерно ехать около 110..120км/ч, расход падает ниже 8-ми литров, понятно, что купив машину за эти деньги смешно говорить об экономии на 1..2 литра, но я просто офигеваю, как они это сделали!!
- отдельное гранд мерси за шумоизоляцию и музыку, просто нет слов! Про музыку так и не выяснил, что стоИт, честно может показать только вскрытие внутренностей, а лезть, чтоб посмотреть чего там так хорошо играет, Пионер или Накамичи, - глупо, перекодирую свои домашние записи в МР3 с битрейтом 256, составляю сборники из того, что нравится, получается чудненько ;
- пищалка-раздражалка не пристёгнутых ремней при помощи грамотной инструкции с форума одноимённого клуба была отключена за 5 минут;
- транспорт радует;
Придирок ровно две с половиной:
1) некуда положить сотовый, пользуюсь подстаканником, ниша под бутылку в двери нестандартная, случайно в размер подошла недопитая бутылка воды VOSS, теперь она там ездит и в неё переливаю живительную влагу из других ёмкостей;
1,5) регулировка громкости сделана в виде горизонтальной качельки, хотя вертикальная удобнее и нет кнопки приглушения звука(клавиша MODE переключает источники или вырубает музыку полностью)
Вот пока и всё! Удовольствия за рулём! Не вылетайте в лоб, жизнь она одна, второй попытки не будет!