Всем хорошего дня. Субьективное мнение о машинке. После Акорда 2л. - зверь, но.... Акорд на высоких оборотах очень даже может тягаться(максимально достигнутая скорость на Акорде - 238по спидометру,обычно минус10-20%)
со старта спору нет, Лекс круче. В повороты вгрызается, снести конечно можно, но электроника быстренько все отключает и педаль газа становиться обычной педалькой, сколь угодно жми - пока ход машины не стабилизируется - она не работает. Недостаток - низковатая посадка, машина для худеньких и маленьких, сверчки в машине, некоторые убиваются, некоторые пока не могут убить, с возрастом появляются новые. Железный лязг с района левого заднего колеса, слишно на неровностях при открытых окнах, причину нашли после 7 посещения сто. немножко устранили распустивши педаль ручника, но там он саморегулирующийся и с его подтягиванием лязг снова начинает вылезать, ну не умеют наши мастера ничего делать.
Поломки за три месяца: датчик корректировки света, замена по гарантии и понеслось, уже три заезда на СТО, все настраивают свет...:(( развал-схождение идеально выставить не могут, говорят у всех Лексов такая же проблема (с рождения заложена разбежность чего-то между чем-то на 1-2%) и это не страшно и зачастую хозяевам об этом даже не говорят. в результете машину уводит вправо(у всех в одну и ту же сторону!) "Волшебная"кнопка превращает машину в маленькое шустрое насекомое, с ее включение рулить одно удовольствие. расход при 150 - 9л, в городе при резвой езде 14л.
думаю что делать - все устранять,тюнинговать или взять что-то новое. или подождать ее же с обьемом в 4,6л?
желающие поделится мнением обсудить проблемы - пишите.