В октябре решили что мазда 3 для жены "уже не то" и стали присматривать что-нибудь "эдакое". Заказли новый лексус в левобережном, комплектация премиум, за 1 405 000, со сборкой в 2008, чтобы 2008 года была.
В процессе ожидания нового года возникли финансовые проблемы + Лексус обещал поднять цену. И было принято решение отказаться.
В результате, мы купили 2006 оливковый лексус с бежевой кожей, 15000 км пробега, с зимней резиной на 16" дисках (в дополнение к оригинальным 17") за 1 100 000, что не может не радовать.
Машина - зверь. Я полностью согласен, что сделать машину такой быстрой и малопотребляющей, отзывчивой на команды сумели на "ять".
Спортрежим + кнопень Pwr Ect = ЖЕСТЬ. Шипы рвали асфальт с места.
По ощущениям - машина специфична. Уже после покупки узнал что IS расшифровывается как Intelligeny Sports (или вроде того).
Подвеска жесткая, хотя сейчас стоят зимники на 16" (летние на 17", а на спорт вообще 18" ставится). Наверно ближе к хонде аккорду... но я на нем почти не ездил. Если сравнивать с mazda 3 - мягче, и не гремит. Нет "погремушечности".
Приборка, внешность - шикарно. Звук... ну... нормально, скажем так. КАк человек с музыкальным слухом и образованием заверяю - "стандартные" настройки басов, баланса и т.д. никуда не годятся. "Пошаманив" можно достичь очень хорошего звучания. Читает мп3, что не могло не радовать жену.
Всякие электроприводы и прочие феньки... да... за козырек приятно было держаться, проводить рукой по коже дверей... Цацко.
И тем не менее мне машина со временем перестала нравиться, хотя жена была от нее в восторге.
По удобству - сзади маловато места. Машина явно "девчачая" и на крупные тела не расчитанная. Понятие выйти из машины сзади также неверно. Если передние кресла опущены вниз - ноги не подсунешь, спинка очень вертикальная + головой об потолок бьешься. Ощущения - кресло ТУ-154 не в переднем ряду. Аналогично с "вылезанием". Арка задних колес аккурат напротив сидения. Проем очень маленький. Так что... имейте ввиду.
Но спереди - шик.
Машину заносит. Даже на асфальте при резком повороте. Зимой без кнопки SNOW ездить стремно. Хотя... это был наш первый заднепривод. Комп работает четко, "душа" занос, но непрывычно - опа... мы куда-то едем, визг компа, рывок и "мы снова на курсе". Самолет блин...
Ну и теперь о грустном. Их угоняют. Научились. У нас лексуса "хватило" всего на 3 месяца. Так что на базовую защиту не надейтесь - всё, обошли. Будем надеяться, вас это не коснется.
А я пока жену пересадил на Хонду Цивик Fastback. Тот же лексус, но попроще.