Вечер добрый! Являюсь обладателем сего авто 2 мес. и примерно 5 кк. Пересаживался с А4(8Е) 04 года 1,8 Т. На этом авто отъездил 2 года и 50кк. Остался доволен. Продавая со 100 кк. оказалось что авто в идеале. По подвеске ничего ниделал. Так что миф о хрупкости аудюшных подвесок по крайней мере для себя развеял.
И вот летом решил обновить авто. Выбирал долго. Но на финишную прямую вышли авто классаD большой немецкой тройки и финик с лехусом. Причем при выборе из этих марок 250 стоял в конце списка. Фаворитом был финик. Даже поехал выбирать Джиху. Правда отвлекался и на другие машины вне данного списка но это были метания. Так вот выбирая джиху а она мечта в течении наверное пары лет, столкнулся с тем что цена на б/у не совсем адекватна кризису. Выяснилось что владельцы данного авто какая то отдельная каста. Короче по цене не сошлись правда пару раз слегка но тем не менее. Причем что интересно что цена новой но 07 года и того же года но с пробегом 30-40 тысяч практически не отличалась или даже была выше. Пародокс но именно владельцы финика почему то уверены что если их тачка рвет всех и вся то и время на нее не действует. И поверте что цена с моей стороны была вполне адекватна. Но оставим лирику. Вернулся домой все таки с желанием все таки взять финик. Правда начал точить червь сомнения. Налог на данный момент у нас под 40 кусков а обещают поднять в 2-5 раза. И это отрезвляло. Опять же машин гарантийиные и обслуживаться ездить под 400 км в один конец. Мечта мечтой но реалии таковы. Начал думать об альтернативе плотней. Ауди в новом кузове? Но на рынке одни 1,8 а мне нехотелось. Новые на нормальный двигун не хватало. Да и хотелось попробывать что другой. Мерин? С180 и200 не хотелось а 230 маловато да и дороговато. Опять же обслуживание. Хотя вроде ничего. Бэха 3 то салон не айс совсем. Хотя в бюджет попадала 325 но к тому же почитав отзывы понял что опять же если что 400 км в одну сторону. Хотя вроед и уже не на гарантии. Вот так и дошел до лекса. Кстати обслуживание в Тойотовском центре у себя в городе. Это наверное был главный аргумент. Машина нравилась внешен но никогда не думал о Лексусе. Как то думал что не мое. Все таки фрицы есть фрицы. Но все оказалось не плохо. Так вот внешне красава(ИМХО) Салон 4. Есть недосказанность что ли. Движок+коробка. Почти 5. Вариатор в плане удобства и динамики получше. Подвеска. Очень неплохо. Точнее скажем 5-. Шумка. 4 арки шумят. Кстати по динамики по паспорту А4 с 1,8(163лыс) на вариаторе 8,6 а лекс 8,4 кажется но на трасе разница очень большая. Скажем да столицы на А4 средняя скорость по максимуму 106 км/ч а на лексе не напрягаясь 125 км. Разница очень большая.