Всем заглянувшим на мою страничку Доброго дня! Машинку приобрел недавно а именно в июле.Перегон Киров-Приобье прошел без приключений.Полный привод — это вещь, расход по трассе средний с кондером выходил от 8-9,5 литров, в городе 12-13литров. Автомобилем очень доволен, комплектация максималка(помоему ПРЕМИУМ). В нем есть практически все для комфортного передвижения по городу, включая навигационную систему, громкую связь, очень достойную и качественное звучание музыки (марк левинсон, 14 динамиков), люк, датчики давления в шинах, память, вентиляция, и настройки сидений (при длительной езде спина не устает), удобная при посадке и высадке отъезжающая рулевая колонка, задняя электро-шторка, раздельный климат-контроль, cd-чейнджер на 6 дисков, dvd, удобные парктроники, отображающиеся на мониторе) камера заднего вида (четкое изображение), круиз контроль. Понравился двухцветный салон (черное дерево, светлая перфорированная кожа), заводится с кнопки. С точки зрения комфорта для задних пассажиров и вместимости багажника GS300 меня вполне устраивает. По сути, на диване два полноценных места, ногам места хватает до передних кресел, часть центрального сектора спинки откидывается, превращаясь в подлокотник с выдвижными подстаканниками. Есть и лючок для длинномеров, запирающейся на ключ. Из бардачка блокируется багажник, и сам бардачок также закрывается ключом. Навигация, правда, слишком примитивная. Единственное, за что можно похвалить эту систему, — это за точность определения местоположения и скорость работы. Карта же прорисована плохо: нехитрая графика, дома не отмечены в принципе. Нет трехмерного изображения местности. Также не понравилось, что когда из салона с кнопки открываешь багажник, крышка багажника не откидывается до конца, надо поднимать, что не очень удобно, пачкаются руки. Еще один спорный момент — алгоритм складывания зеркал. Делать это нужно при работающем двигателе (или включенном зажигании). То есть если приехал на место и по привычке сразу заглушил мотор, сложить зеркала уже не получится. Не удобно, что не отображается на дисплее, если перегорела лампочка какая-нибудь. Некоторые владельцы жалуются на скрип пластика торпеды, в Кирове сразу после покупки все было проклеено.Все сверчки и жучки были удалены. Динамики с трехлитровым двигателем (250 л/с) вполне достаточно, кпп работает плавно, переключает передачи без рывков, на трассе можно смело идти на обгон. Все устраивает и в стандарте. Автомобилем доволен, надежный, очень комфортный, серьезный и респектабильный. По обслуживанию, как и все авто такого класса. Стильная внешность, высокий уровень комфорта, хорошая динамика и управляемость, богатая насыщенность современными опциями.