Владею ровно 5 лет! Это безупречный автомобиль. Считаю, что лучший в своем классе. Не хочу никого обидеть, и по этому поводу очень часто возникают споры, но немцы ему явно уступают. Динамические свойства и разгон сильно впечатляют, особенно в режиме спорт. Если и есть ощущение жесткости, то только из-за низкопрофильной резины. Шумоизоляция прекрасная, отделка салона очень хорошая, звучание Марк Левинсон позволяет именно наслаждаться звуком в любом формате, особенно если он разложен на 5.1. Тормозит а/м на 5+.. При этом его никуда не заносит. Управляемость очень острая. Дорогу держит превосходно на любых скоростях, в повороты также входит. Расход топлива для моей манеры вождения отличный: по городу 13,5 по трассе 9 л при скорости 140 км/ч, 10-12 если давить на гашетку и разгоняться на 200-210 км/ч. Разгон практически одинаковый как до 100, так и от 100 до 160 км/ч. В любой дорожной ситуации чувствуешь себя уверенно, обогнать кого-то на скорости от 100 до 180 - без проблем, в считанные секунды!! Экономично ведет себя в городе, в пробках, во дворах. Приятно слышать в тишине лишь хруст снега)))) При любом морозе заводится мгновенно. ЗА 5 ЛЕТ (пробег 90000 км) СМЕНИЛ КСЕНОНОВУЮ ЛАМПОЧКУ В ФАРЕ ПО ГАРАНТИИ У ДИЛЕРА!!!!!! Делайте выводы...... До этого были: Ауди S6 4,2л, Мерседес глазастый АМG - обе жрали масло и частенько ремонтировался. После них Инфинити FХ 45 - слабый редуктор заднего моста + заправлять устал. Потом Инфинити М45S - от последней с пробегом 15000 км избавился с большими потерями по деньгам (почти в 2,5 раза дешевле- проблемная позиция) и все в полном фарше. Ездил также на БМВ пятерке..... Это несравнимые машины!!! Лексус однозначно лучше и надежнее!!! Один минус у гибрида - маленький объем багажника, не страшно, если ты имеешь такой а/м, не возишь на нем на дачу баулы и обратно мешки с картошкой))) и не лезешь в бездорожье.