Приветствую всех, господа!
Взял после нового года GS430 ,т.к. была акция на модели 2006года, по цене значительно ниже чем летом. Пока прошел первое ТО, вроде все в порядке(заменили только резинки на рулевых тягах, из-за них был скрип при повороте руля). На что я обратил внимание, и что у меня вызывает негатив, так это ужасные скрипы в салоне. Люди добрые! - я бы еще смирился с этим, если б отдал сумму в размере 28-30 тыщ доларов за эту машину. Но бизнес класс с претензией на "премиум"? - извольте. На дешевый пластик и отделку пластмассовым деревом я не так кидаюсь - компенсирует это в целом хорошая и качественная подгонка панелей в салоне. Так что-же тогда тарахтит? - на сервисе руками разводят - мол, говорят, это все "мелочи жизни"- как вы думаете, нормально? Сидения передние не удобные, сзади тесно как в БМВ 5 и места над головой мало.
Динамика хорошая - как и у всех авто с таким обьемом мотора. Но на "низах" я ожидал больше тяги от 4.3 литра. Хотя в целом - я доволен. АКП немного "дерганая", и при переходе на низкие передачи на скорости немного задумчивая.
Управляется неплохо. Но вот на трассе с волнистым асфальтом машину ведет со стороны в сторону, надо сосредотачиваться и ловить руля. На хорошем асфальте претензий почти нет, за исключением среднего комфорта, особенно по городу, от средних ямкок и неровностей удары подвески идут на кузов, что не очень свойственно для "премиум" класса. Машина любит очень ровные поверхности - по ним и едет хорошо. Плавность хода в Лексусе - на среднем уровне по сравнению с Ауди и Вольво.
Обзор средний, но вполне приемлемый, претензий не имею. Свет хороший , особенно дальний. Низкий клиренс и жестковатая подвеска, зимой ездить не в удовольствие - боясь зацепить бампер или сесть на пузо. Думаю поставить резину с дисками на R16 - 215/55, говорят будет по комфортней. Диски R17 на мой взгляд никак не подходят для каждодневной езды по дорогам СНГ. Ну вот пока все на данный момент. Продолжение напишу после второго ТО. И еще обращение к владельцам: если кто-то сталкивался с проклейкой салона или шумопоглащаемости - напишите результат, каково оно, скрипы ликвидируются? И надо-ли разбирать полностью торпедо? потому-что я этого не хотел-бы чтоб туда лезли наши "мастера". Заранее благодарен.
С уважением, Денис.