Машина была мной куплена в салоне в 2006 весной. Мотор 4.3. в полной комплектации.
До этого времени по гарантии был бензонасос , рычаги стабилизаторов передней оси и три задних сайлентблока "резинок". Но что самое не приятное случилось недавно, так это поломка АКП!!! - а что выяснилось в результате, так это из-за ее недостаточного охлаждения. Благо что все быстро и четко отремонтировали по гарантии: Заменили радиаторы охлождения АКП, прочистили патрубки, и полностью заменили ремкомплект, "фрикционы" и ленту в АКП. После чего до сих пор проблем небыло. Сейчас, кстати пробег составляет уже почти 50000км. В остальном проблем никаких нет с автомобилем, за исключением изней "болезни"-скрипов в торпеде, которых мало замечаешь при езде по ровным дорогам и с "музыкой, или с открытым окном...
Рулится машина неплохо на небольших скоростях, но на больших зато хорошо идет по прямой. Комфорт езды по городу и небольших скоростях оставляет желать лучшего, машина плохо поглощает неровности мелкого калибра, да а крупного тем более. Но когда едешь 120 км и более то совсем другая картина, авто идет на порядок комфортней чем на малой скорости.
Моторя хватает вполне и в городе и на трассе. Но все-таки хотелось бы чуть больше мощи на "низах" чувствовать. Обьем вроде не маленький а со старта движок трогается не много в "напряг". Зато когда раскрутится то едет отлично. Короче можно сказать-на любителя, но мотор хороший по любому!
Комплектация очень радует, есть ВСЕ необходимое и более того даже. Круиз, климат, полный эл. пакет, рег сид, подогрев, датчик света и дождя, память запоминания регулировок сидений. Салон в целом просторен, но сзади можно было б и больше пространства для ног сделать. Все-таки тесновато для бизнес класса. Спереди места достаточно. Салон сделан в обычном для японцев виде, но материалы и подгонка довольно качественны, не радует только экономия по поводу вставок из дерева, они не настоящие, т.е "под дерево" - пластмасса))). Ну а в остальном нареканий не возникает(кроме не больших скрипов в обшивке).
Коробка переключается отлично, безшумно. В ручной режим даже нет необходимости переходить. Шума в салоне почти не слышно, за исключением из под колесных арок или из-за резины, я еще не могу выяснить. И то это тогда, когда только едншь по мокрому асфальту или проселку, а так вообще очень тихо.
По комфорту езды это конечно не "Ягуар", но в то же время и не обычная "Тойота". Жестковатый ход, но и не навязчивый-судя по своим соображением. Хотя ожидаешь от такой машины больше комфорта при езде.
Но так в целом машина не плохая. Хотя недостатки у всех авто присутствуют слегка разные. Lexus GS, конечно не "песня", но 100% твердый "середнячок"! - в целом не плохая машина на мой взгляд. (хотя "проклееть" переднюю панель все-таки стоит)-сами дилеры по советовали..
Удачи на дороге всем!