Первые ощущения при покупке от Lexus GS, во-первых внешний вид, как мне кажется автомобиль красивый и второе динамичность автомобиля. Есть система опознавания владельца, не нужно ключ доставать, сел в салон, нажал на тормоз и на кнопку старта, подключилась панель управления, опустился руль и неслышно в салоне завелся мотор. Кресла передние в просторном салоне очень удобные. Вот такие были первые впечатления. Машина в эксплуатации больше пяти лет. Управляемость автомобиля прекрасная. Хороша динамика двигателя, положенные 240 км/ч машина набирает очень стремительно, и кажется, что мотор может разгонять автомобиль и быстрее но срабатывает ограничитель скорости. При движении скорость в автомобиле не чувствуется вообще. Иногда реально оцениваешь скорость только тогда, когда начинаешь тормозить, а тормоза Lexus GS стоят очень удачные. Конструктора просто поставили огромные тормозные диски и мощные суппорта и торможение автомобиля получилось эффективным, простым и надежным. Хорошая 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач и при движении по трассе у двигателя всегда 1500-2000 оборотов. Из-за этого и расход топлива по трассе 8-10 л/100, по городу даже при форсированном режиме передвижения не больше 13 л/100. К тому же есть специальный ражим PWR, и при его включении машина меняется сразу и на малейшее нажатие на газ происходит мгновенное ускорение. Масло в АКПП меняется через 350000 км у дилера, и там даже щупа нет. Подвеска, на колесах R17.5, на первый взгляд может показаться очень жесткой, но при движении автомобиль мягко и незаметно проглатывает даже большие неровности дороги. Подвеска в эксплуатации очень надежная и крепкая. На оригинальных колодках, тормоза могут перегреваться в форсированном режиме и лучше поставить Тextar (1800 р. в existe).Что касается эксплуатации автомобилем в зимнее время, то можно сразу почувствовать, что на зимней дороге машина ведет себя по-другому. На скользкой дороге автомобиль явно осторожничает, при движении, постоянно вмешиваются системы анти буксовки и анти заноса, и автомобиль просто едет очень уверенно, её не заносит движение при этом происходит со скоростью не более 100км/ч. Расход топлива при этом не превышает 8-9 л/100 км. Важно на зиму поставить хорошую резину с шипами лучше Continental.На автомобиле стоят неплохие фары с интеллектуальной системой освещения I-AFS и в зависимости от скорости световой луч поворачивает за рулем на разный градус, при отключении этой опции особой разницы не заметил. Какие были дополнительные расходы кроме покупки резины и замены колодок. Стоимость расходников небольшая, других затрат за 180 000 км пробега не было. Lexus GS надежная машина, всегда готовая к работе при небольших затратах в эксплуатации.