Приветствую всех читающих мой отзыв! Речь пойдёт, как Вы уже поняли о LEXUS GS 300 2004 года выпуска. Купил я этот автомобиль в возрасте 8 лет и с пробегом 250000 км. Пробег вроде не мотаный, так как до 220000 обслуживалась у официалов в "Лексус-Кунцево" и была у одного хозяина. Такую машину хотел давно, и продав редкую срань под названием TOYOTA MARK 2 в 110 кузове я купил эту. Эйфория до сих пор, хотя 1,5 года уже на ней езжу. Итак, что за это время (пробег 57000) было сделано и приобретено, и сколько это стоит. Начнём:

1) Полная замена рабочей жидкости АКПП- 2 раза- 12000

2) Заменены штатные беспонтовые магнитола+усилитель- 23000

3) Зимняя резина KUMHO R16 шиповка (гавнище редкое, уже липучка)- 18000

4) Заменена передняя подвеска полностью на оригинал (коржажки+работа)- 44000

5) Куплены 2 аккумулятора- 7000

6) Куплен комплект колес с летней резиной R18 б/у в отл сост- 25000

7) Полировка фар- 2000

8) Разные лампочки- 5000

9) Колодки тормозные передние- 3000

10) Свечи - 4000

11) Замена ремня ГРМ и всего прилагающегося (з/ч оригинал+работа)- 13000

12) Замена радиатора охлаждения- 7000

Итого: 163000 деревянных, если считать ещё замену масла и прочие мелочи 185000.

Теперь о "плюсах" и "минусах".

"ПЛЮСЫ"

1) Интерьер: торпеда сделана добротно, приятный материал, не скрипит никогда вообще, руль с памятью (жаль подогрева нет!), качественная кожа на сидениях (307000 а НИГДЕ НЕ ВЫТЕРЛАСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!!!!!!!!!! только небольшие морщинки и вмятинки, но это легко устранимо), электрорегулировки и память кресел+ жопогрейки, управление климатом и магнитолой очень даже эргономично. Места в салоне более чем достаточно и для водителя и для пассажиров, какого бы роста они не были. Печка отличная, всегда езжу на температуре 22,5 вне зависимости от мороза за окном, меняю только интенсивность обдува (больше трёх "палочек" не ставлю, а то фэйс краснеть и отваливаться начинает. Кондюк всегда на минималке и на 1-2 "палочках" обдува, если 3 то уже колотун в машине.

2) Экстерьер: ну мне лично очень нравится, хотя кто-то может и скажет, что дизайн устарел и потерял либо теряет актуальность, всё таки этот кузов впервые увидел свет в 1997 году, это была ARISTO. Но на вкус и цвет, как говориться, все фломастеры разные.

3) Двигатель и трансмиссия. 2JZ-GE- тут комментарии излишне. Чтобы его убить надо быть тупорылым бараном и насыпать в него пол ведра песка. Если же ты человек адекватный, имеющий представление о том, как нужно следить за авто, то движок будет радовать тебя очень очень долго. Ну и не только тебя, ещё и будущих владельцев. АКПП- та же история: следим за уровнем жыжы и вовремя её меняем+ адекватный стиль езды.

4) Ходовая и рулевое управление. Достаточно мягкая и комфортная подвеска. Больше сказать ничего не могу. Руль чёткий и информативный. Ходят различные споры, что на японцах не такой "острый" руль как на BMW. Я не знаю, что такое "тупой" руль, наверное, когда его крутишь, а машина один хрен прямо едет (надо узнать у прыщавых пэтэушников на тройке бнв года так 1983), но на Лексусе отличная управляемость и всё из этого вытекающее.

5) Кузов- за 8 лет Москвы- ни одного "жучка" или намёка на коррозию! Меня очень впечатлило!

"МИНУСЫ"

1) Телескопическая антенна- на американцы её почему-то не ставят, а европейцам приходится слушать хруст этой палки. На 100 Марке 1998 года это достижение отсутствовало, а тут есть...

2) Нет кнопки автоматического складывания зеркал. Приходится иногда грязные лопухи складывать вручную. Потом на руку плюнул, об себя вытер и ништяк!

3) Кнопка блокировки дверей салона есть на пассажирской двери. ЗАЧЕМ?????????????????????? Я так и не понял. Имеет смысл только на бронеавтомобилях. И то не факт.

4) Слабое место ходовки- стойки стабилизатора.

Минусов я больше не выявил. Ну и в заключении, для тех, кто планирует себе покупку такого зверя: отличный автомобиль, он просто не может не нравится, только не берите ушатанные или ара-мобили. Горюшка хлебнёте.На август 2012 года нормальные варианты начинались от 500000, остальное- хлам! Не верьте про расход в 10 литров по городу, 10 у неё по трассе что зимой что летом, в городе летом 12-14, зимой с холодными прогревами 14-16. Расход, если дать срани не знаю, ибо не даю. Транспортный налог для большинства регионов 16650+-, если дагестан, то нолик убираем. Некоторые недоумевают, почему так много и тд, но эта машина того стоит.

Вроде всё. Всем удачи!!!