Купил, можно сказать, случайно - в прошлом году появился спорт с новым двигателем в 5 литров, а у дилеров были непроданные 4.2. Его и взял. Скидки показались вкусными. Что сказать? Машина едет! Да еще как! С любых скоростей, с любых оборотов! "Просто добавь воды!", тьфу, нажми по-сильней. Можете смеяться, но у меня еще не было такой быстрой машины. Когда со ста ускоряешься до 200-т и не замечаешь этого... Ну да ладно, хватит эпистоляриев.
Конкретно по аппарату. Проехал немного, за полтора года даже до пятнашки не дотянул. Не развалилась, не ломалась, вообще - ничего. Единственное, что напрягает - на рулежке руль что-то пульсирует. Это было с самого начала, поэтому не пойму, то ли это нормально, то ли официалов надо потрогать. Пару раз компьютер глючил - все ехало, но блютуз не работал. Остановился, выключил-включил - все нормально. И штатные 20-ти дюймовые диски с резиной немного дубоваты для наших дорог. В городе (Москва) все хорошо, но вот за городом начинается зубодрабиловка. Для зимы купил комплект дисков 19 дюймов. Реальо мягче. Что еще из минусов? Подлокотник в заднем ряду. Млять, весь салон отделан очень приличной кожей + черный дуб типо ручной полировки, а этот подлокотник - пластик(если выкладывать). Если кого вожу сзади, то всячески извращаюсь, что бы люди его не трогали. В сложенном состоянии он ого-го. Пол метра кожи пожалели. Что еще?
Багажник плоск как девственица. Я, конечно, понимаю, что это люксовая марка и т.п., что негоже владельцам трогать что-либо... но пара карманов все же не помешала бы. Есть штатная фиговина под домкрат и прочие хрени, но вот у меня сейчас в багажнике бултыхается аптечка и бутылка масла с ТО. Ну не совсем это нормально.

А в принципе - доволен как слон. И по городу, и грязи. В городе вообще мотор не кручу. Обычно - 1500-2000 оборотов. Бывает, конечно, иногда и 3000-4000, но это когда некоторые владельцы (преимущественно камри и крузаки) питают какие-то странные иллюзии.

Расход бензина - по-компьютеру за последнее время - 22,3. Реально - под 24. На бездорожье, в говнище, специально не выезжал - ибо жалко. Но ездил 2 раза (летом и зимой) на Лэнд Ровер экспириенс. Рекомендую. Проедете 45-ти градусный подъем - по другому будете к машине относиться. Плюс езда по льду - было неплохо, опробовал реальный снос и занос, но также понял, что я, чел с неплохим стажем езды по самым разным дорогам и в самых разных странах имел неправильную посадку. И рулить я не умел. Было немного неприятно, но полезно. Сейчас переучиваюсь.

Пы.Сы. Отзыв адресуется людям, которые подумывают о Лэнд Роверах. Для поклонников японского автопрома есть другие ветки. Ибо не надо сравнивать теплое с мягким.

Пы.Пы.Сы. Раз уж я решился написать, то выскажусь еще про культуру езды. Вот недавно был в г. Донском Тульской области. Перекресток, три ряда, из левого - только налево, из правого - только направо, из среднего - только прямо. Знакомая картина? Ну так вот, в среднем ряду было машин десять, в крайних - по машине, причем они реально поворачивали, а не пытались проехать прямо. У меня вопрос, а почему в Москве так нельзя? , ну почему такое неуважение к другим и в конечном итоге к самому себе?