Я думаю мало людей у кого RRS был первой машиной, все же большинство автолюбителей эволюционировало до уровня машин премиум класса, поэтому покупая машину более чем за 100 тыс. баксов нужно понимать, что ТЭО такого авто не может стоить 15000 руб. На БМВ или Мерседесе все точно так же как на РРС, только через два года заканчивается страховка и если ты не успел поменять машину на новую, то любой стук может выкатиться тысяч в 300 - вот это не приятный попадос …..хорошо если это пол зарплаты :). Реально содержание хорошей машины в год обходится в среднем в 300 тыс. руб. (140 – 160 тыс. страховка каско + осаго, аренда паркинга– 72 - 84 тыс. , если нет своего, налог от 18 и более тыс. руб.(в зависимости от мощности ДВС) и ТЭО при среднем московском пробеге в 25 тыс. в год два ТЭО примерно на 70 тыс. руб.). То есть пойти в клуб 911 и спустить тридцатку – это нормально :), а тридцатку выкинуть за любимую тачку раз в полгода это круто…. :) я думаю, что все эти заметки пишут те, кто купил себе авто классом премиум, но финансово до него еще не дорос …… :)