Прошло уже более 6 месяцев с моего последнего отзыва (06.02.11), за это время я проехал примерно 25 тысяч километров и далеко не по ровным дорогам Ярославской области, поэтому хочу поделиться своим опытом эксплуатации автомобиля за это время, может что то будет кому то полезно. Могу сразу сказать, что машиной на сегодняшний день я абсолютно доволен. Случилось это потому, что я наконец нашел ребят, которые наконец отремонтировали мне всю подвеску. Я правда верю, что сделали они все как надо, правильно и качественно. Машина совершенно преобразилась. До этого, на протяжении 15000 километров, постоянно что-то стучало. Раздражало и расстраивало страшно. Но и без стука (когда по гарантии поменяли втулки активного стаба), работа подвески меня абсолютно не устраивала. Помимо поменянных всяких резинок, стабилизаторов и шаровых опор, были поменяны все четыре амортизатора и два пневмобаллона. Все запчасти обошлись в 63 тысячи рублей. Сама работа в 3-4 раза дешевле, чем у официального дилера. Оказалось, что стойка в сборе (амортизатор+пневмобаллон) стоят на RRS 15000 рублей (задний). Говорят на мерс, бмв и даже на Туарег все гораздо дороже. Теперь ничего не скрипит и не стучит. Машина приобрела мягкость и упругость одновременно. Не стучит и система активного антикрена. А вот и первый совет. Вперед, на активный стабилизатор-антикрен, надо ставить сайлент-блоки (втулки) от заднего стабилизатора. Мастера обещали, что они отходят тысяч 40. Первые, поменянные по гарантии, застучали после 5 тысяч километров. Как оказалось, я купил машину у официального дилера (питер) с разбитой подвеской. Вот гады. Уверяли, что машина в очень хорошем состоянии. Теперь, приобретя опыт мытарств с официальным дилером и наконец отремонтировав машину, могу дать такой совет: Второй. Обязательно в конце срока гарантии (например за полгода), даже если вам кажется, что у вас амортизаторы в полном порядке, езжайте к официальному дилеру и говорите, что у вас они стучат, машина качается, в общем, придумайте причины, по которым вам надо их протестировать. У них есть такой стенд специальный, фирмы маха, если я не ошибаюсь, впрочем, это и не важно, на котором они проведут тест амортизаторов. Сами конечно они такую процедуру едва ли предложат. У них, как известно, все всегда в порядке и ничего не стучит. Так вот, стенд выдаст распечатку, и если там остаточный ресурс будет меньше 10%, то со слов менеджера, в этом случае амортизаторы должны поменять бесплатно. Вместе с пневмобаллонами! Если бы я это знал, то уж поверьте мне, в конце срока гарантии, у меня точно было бы меньше 10%, учитывая, что через 3 месяца после гарантии, остаточный ресурс у меня был на одном амортизаторе 1%, на другом процентов 5%, ну и на остальных вроде того же. Что еще. Когда мне тестировали подвеску у официального дилера, уже после срока гарантии, то расхождения по запчастям, которые надо поменять у них и у ребят, у которых я ремонтировал, сильно разнились. Во-первых, у официального дилера некоторых деталей не было, другие были лишними. Склонен верить тем, у кого в конце концов починил машину. Потому, что сейчас ничего не стучит и не скрипит. Что еще. Купил новую резину, позиционируется континенталем как летняя, хотя на боковине покрышки стоит м+S. Вот и хорошо. Значит до поздней осени и даже в небольшой снег ездить вполне можно. Резина Continental ContiCrossContact UHP (255-50 R19) . Лучшая в тестах резина для скоростных внедорожников. И по грязи среди таких скоростных покрышек тоже лучшая. Поэтому ее и хотел купить. Долго искал и случайно нашел сайт, который принадлежит немецкой корпорации (даже!) по торговле покрышками. У них есть русскоязычный сайт. Доставляют до ж.д. вокзала практически любого города бесплатно. На сайте можно отследить, где резина находится.. 4 покрышки обошлись в 42000 рублей. С доставкой. Тысяч 10-20 сэкономил. Кстати, обращайте внимание на индекс нагрузки. Для дизельного RRS (двигатель 8 цилиндров) индекс нагрузки 107 (не 103, это мало). Да и резина с дополнительной защитой боковины. Не знаю, есть ли она на всех типоразмерах, но на сайте продавца покрышек эта опция дополнительно рекламировалась. Резина нравится. Не забывайте обкатать примерно километров 500 и все, можно летать. Мягкая, не шумит, не валкая. В общем нравится. Так как всем всегда интересно, а сколько машина тратит топлива, напишу, что компьютер показывает 11.4 литра. Трасса-город 50 на 50. Правда комп подвирает. Реально на 10 процентов больше. Засекал. И так вроде все. Если что-то еще будет полезное, напишу. Пока. Всем удачи.