Являююсь обладателем РР Спорт Суперчарджед с ноября 2007. Впечатлений -уйма. Брал на зиму в кач-ве второй машины.Более чудной и противоречивой машины у меня никогда не было! Тестил перед покупкой на Артексе по МКАДУ на летней резине в нач. ноября,после всяких Прад покорила работа антикреновой системы от БМВ! Действительно ноль кренов! да и динамика вроде ничего показалась,короче,купил.Дальнейшая активная эксплуатация показала много чего интересного! Пришлось,зимнюю резину вешать не 20-е оригинальные диски,т к в салоне уверяли,что 19-е будут цеплять за суппорта "Брэмбо". Позже выяснил-обманули-ставят 19-е диски безпроблем! Так вот и езжу на тонкой прослойке резины всю зиму-боишься за каждую кочку и выбоину! Теперь о движении. Движение надо сказать специфичное-при активном нажатии газа с места на асфальте передние колеса начинают вихлять влево-вправо,что тут же отдается на руле! Или начинает откровенно уносить или влево или вправо! Только руль держи! Возврат руля в поворотах в "ноль"-никакой! Повернул вправо оборота полтора-он там и остался! Вот и вертишь его обратно бытрее,чтобы в обочину не улететь. Перестроения уже на 70-80 кмч напрягают-более чем 2.5тонная машина имеет гораздо большую инерционность в сравнении с любым аналогичным конкурентом! Попытки на прямой просто "покачать" рулем даже на этих же скоростях вызывают ощутимые мини"подносы" кузова. На больших скоростях-подобного желания вообще не возникает.хорошо,что приэтом остутствуют крены и раскачка! Движение по заснеженной дороге возможно лишь в режиме "спорт" или в мануале,на пониженных передачах. В "драйве" машину по снегу начинает откровенно вихлять вдоль центральной оси. Ну это скорее всего из-за "Торсена"-У всех Ауди Кваттро5050-аналогичное поведение.Отвратительная настройка АВS-чуть нажал и понесло с толчками,даже на минимальных скоростях в городе на чуть скользковатой дороге. А достоинств тормозов "Брэмбо" я не ощутил вообще никаких!! Торможение-абсолютно среднее в принципе! Спортивного руления я в этом аппарате также не открыл вообще никакого-тупой,задумчивый руль в диаметре -рямо штурвал от корабля. Мотор под 400 лошадей-но разгон явно не на 400 лошадей! Куда девается мощь???!!В салоне тесно ВЕЗДЕ!! От дверей и окон жутко тянет холодом! Климат-живет своей жизнью-то голове холодно-то ногам печка! И сам как-то меняет спонтанно температуру и потки во время двмжения! И настроить его -невозможно!! Центральный тоннель,включая середину заднего сидения греется как чумовой!Форсунки для омывания стекол ЗАМЕРЗАЮТ уже при минус 12-15!!!!!! Парктроники вообще ни дня нормально не работали-достаточно мизерного попадания влаги,"отходят" по 3 дня!!Яркость освещенмя приборов никакая- приборов не видно даже ночью! Экран мультимедиа не меняет яркость-лупит ночью поглазам по полной! Дисплей компьютера-откуда-то из прошлого века-все пишет словами!! Функция просчета среднего расхода топлива работает вообще некорректно. НУ а "ест" он в городе-24-29л,на трассе 14-18л! Функции пневмоподвески реализованы странно-нет например,автоматического понижения уровня при высадке! Куча режимов "драйв респонс"-но все они бестолковы! НУ и еще есть косяки,писать некогда к сожалениюя.Мое мнение-мне он представляется таким "бегемотом" с низкой маневренностью,тяжелым,со средней динамикой и кучей огромных минусов по комфорту! РОВЕРА-полно! А вот "СПОРТА"-ноль!! Буду продавать,пока их метут! Удачи!
