Хорош уже друг друга оскорблять!
Дебил не дебил. Что Вы за люди в самом деле.
Умный тот, кто на выпадки ДЕБИЛОВ просто промолчит и все.
А Рейндж Спорт - весьма противоречивая машина. И уж не надо ее прям выставлять как супер-пупер авто. Обычная машина. Премиум внедорожник, который, ВСЕ-ТАКИ, до примиума не дотягиват. В частности отделкой салона. Дешевый пластик в авто за 100.000$ - не комильфо. И подсветка приборов ТУСКЛАЯ - это факт, не кричите, и телек смотреть сложно - угол наклона экрана таков, что надо наклоняться к нему, чтоб увидеть что-либо.
И управляемость авто хороша по прямой с небольшими поворотами, а вваливать в поворот никому не советую - снос передней оси моментальный. 2,5 тонны весу - это Вам не шутки.
И баранка как у ... размерчик бы ей поправить...
И про внедорожные примочки частично согласен - на кой хер в спорт внедорожнике чистокровные джиперские плиблуды - не нужны они. Кто на нем в говны полезет??? Только ДЕБИЛ.
Эта машина - клон Дискавери - и уж точно не РЕЙНДЖ. Ходовая -Диско, пол салона от Диско, пластик местами просто г..но (перед шитком проборов в частности). Кожа штатная - промолчу, заказывайте премиум.
Тесный. Потолок низко. Но это кому что нравится - кому такая компактность, кому простор нужен. Сзади места не много. Подголовник и сиденья вообще сзади неудобные.
Шумка оч.хорошая. Но после 100 км.ч. шум ветра, сильный - к 130.
Внешний вид - класс. Понты - дороже денег.
Ездовой комфорт - на 4 с -. на 19 дисках у нас таки лучше, на 20 уж оч. жестко порой.
Разгонная динамика - вялая. Мне по душе ДИЗЕЛЬ V8. А СуперЧардж - баловство один расход бензы под 30 литров.
ТОрмоза на дизеле - в самый раз, ставьте Брембо, лучше чем штатные на Бензиновой.
Опыт экплуатации - 2 Спорта на фирме - 4,4 и 3,8 TD оба 2007 года HSE.
За сим будьте здоровы,
уважайте друг друга
В.В.