RRS HSE, мотор 3,6 TDV8 Би-турбо, 272 л.с., 640 Н.м. Машина супер! Пробег 78 тыс.
На трассе расход при очень активной езде 11 литров (по паспорту 9,22). А в городе зимой в пробках при использовании Webasto, который идет в базовой комплектации - 15-16,5 (по паспотру 14,7).
Проблем никаких, глюков тоже. Размер машины немаленький и в тоже время небольшой. Мотор тихий и обладает "паравозной тягой" почти на всем диапозоне оборотов с самых низов. Дизайн на любителя. Но для меня дизайн и качество отделки салона автомобилей 90-х годов был самый лучший. Сейчас даже бизнес-класс пластмассовый и убогий. Ширпотребные мыльницы с круглыми дефлекторами :))
Лично я очень доволен машиной. И менять её желания нет. Да и если только на GL. В RRS есть харизма, чувство защищеннойти и уверенности. Я то на собственном опыте знаю, в отличии некоторых дискутирующих тут, RRS вполне нормальная достойная модель! И как правильно заметил Карлайл, на любом форуме, абсолютно любой марки найдутся люди, которые охают что угодно. Ну принцип жизни у них такой, денег нет, и не будет, а хочется как у других. Зависть.