В недавнем времени (МАРТ 2014) был приобретен - ЛЕГЕНДАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК РЕНЖ РОВЕР….
В день осмотра авто в салоне (прокатившись на нем один круг по территории автосалона по ледяным неровностям) указал (к сожалению устно) на стук в подвеске и продемонстрировал этот стук менеджеру по продажам из автосалона.
Меня заверили что это стук уберут прокачав какой-то стабилизатор.
спустя несколько дней Получил автомобиль в автосалоне, заверили что стук устранили (устно)
проехав на данном авто некоторое время (при езде по ровному асфальту стук не проявляется) обратил внимание на уже знакомый стук (бряканье) передней подвески при переезде ж/д путей и движению по проселочной дороге.
Звук (Стук, бряканье) проявляется при езде по дороге с мелкими неровностями и многократно усиливается при езде по неровной дороге с выбоинами и ухабами, проселочной или грунтовой дороге.
Это происходит во всех скоростных режимах от очень медленно до допустимого в конкретных условиях эксплуатации.
При движении по дороге со значительными неровностями звук превращается в грохот передней подвеси.

При дальнейшей эксплуатации проявились другие дефекты носящие не системный характер
-периодически начинал показывать (разное во времен) пониженное давление в колесе датчик давления и перерос в Информационное сообщение о «! неисправность системы контроля давления в шинах».
- Пневматические подножки по не установленным причинам могли не выдвигаться или не задвигаться
- появился посторонний шум при повороте руля и торможении (разгерметизация воздуховода находящегося под давлением)

В Пятницу 25.04.14 авто было сдано на сервис и в пн 28.04.14 выдано
Были устранены все замечания кроме стука в подвеске (заверили что перепрошили старое ПО на Новое и проблемы с ошибками не повторяться)
(обосновали что стук низкого уровня при проезде мелких неровностей одним из передних колес – является особенностью работы системы активной стабилизации, работающей под очень высоким давлением гидравлической жидкости и неисправностью не является) с чем категорически (будучи инженером по образованию) не согласен начиная с формулировки обоснования…. стук низкого уровня при проезде мелких неровностей одним из передних колес – является особенностью работы системы активной стабилизации

Вечером того же дня 28.04.14 диффекты проявились вновь
- Информационное сообщение на панели приборов «! неисправность системы контроля давления в шинах».
- Пневматические подножки не выдвинулись

Зная о детских болячках, еще до приобретения, даже не парюсь по работе электрики (ХОТЯ НАВЕРНОЕ ЗРЯ)
а вот про стук стабилизатора уверяли всем Салоном вместе Директором и Руководителем сервиса что проблемы, пестрящей в инете, у авто 2014 года выпуска, не будет. А сей момент напряг до мозга костей.

ОБМАН - ПУТЬ ВОЙНЫ

PS Всем кто мечтает о приобретении - посвящается!
НАВЕРНОЕ НАДО БРАТЬ ПОКА GL или ещё что