Здравствуй, дорогой читатель!

Люблю полистать отзывы на разные авто, в связи с чем решил внести и свою лепту.

Весной 2014 года решил сменить авто (мазда 3, хетч, акпп, 2005гв) на что-нибудь поинтереснее и побольше.

Совершенно случайно наткнулся на рейндж ровер вог. Ради интереса поехал посмотреть- и все... Запал, как говорится...

Белый, со светлым салоном. То, что нужно.

К слову сказать, владел разными авто. За 8 лет водительского стажа по порядку были:

мазда 323bg слепая 1993г,

Мазда 3 2007 (покупал новую)

Кадиллак срх 2005

Мазда 3 2010 (покупал новую)

Кадиллак эскалейд 2007

Опель омега б 1997

Мазда 3 2004

И вот, рейндж (уже продан)

Слышал много о ломучести их и тп. Поговорки про поездки только в сервис или из него. И много еще разных негативных отзывов. В том числе из первых рук о новых машинах (у друзей).

Однако не смутили меня слухи. Решил-почему бы не попробовать. Машину всегда можно продать, если не нравится или надоела (обычно на машине езжу примерно год).

Итак: по приемлемой цене мной было куплено сие чудо природы. Про то, какой он хороший, я не буду расписывать. Если решите купить себе-уверяю, не разочаруетесь в комфорте, статусности и тп. Машина очень хорошая.

Напишу про историю трат и поломок, про болячки. Обычно сюда именно это заходят найти, как мне кажется.

Купил. Классно. Здорово. Еду в сервис менять масло и тп.

Замена масла в двигателе - 7-8тр

Колодки перед оригинал - 4500

Колодки зад оригинал - 6500 (оригинал поставил один раз на перед и зад. Потом понял, что так же скрипят, и стал ставить ате за 2300)

Диски передние тормозные - точно не помню, примерно по 4000

Датчик колодок - 1000( на одну ось). Потом не доводил колодки до крайности, и он оставался старый при замене колодок.

Вроде первый заезд на этом все. Вывод- цены приемлемые, все классно.

Хотел почистить радиаторы от грязи, но не успел... Машина закипела, сорвало парубок на дороге. Антифриз вытек частично. Ниче критичного, заметил вовремя, поправил сам, залил воды. Дело было вечером, до след дня повторил процедуру еще 2 раза.

Еду в сервис

Замена антифриза, патрубка, мойка радиаторов - 12000

Приемлемо. По проблеме- сам виноват. Надо было быть расторопнее.

Далее - земена датчика наружной температуры. Новый оригинал -1000р. Поменял сам за 3 минуты. Дешево.

Дальше замены масла, колодок и тп- писать нет смысла, все по плану.

Стало холодать, выяснил, что не работает печка(( не греет

2 заезда в сервис- замена насоса (помпы) печки и клапана вебасто ( говорят, болезнь) - в сумме с работой примерно 22000р

Неприятно. Могла бы и не ломаться печка. Да еще и так за дорого((

Далее сломался замок на пассажирской передней двери. Закрылся-и все. Типа , встал в аварийный режим блокировки.

Замок новый- 6500, замена со вскрытием старого- 4000р (бывает, лопается стекло двери при вскрытии, но мне повезло)

Неприятно, но не очень дорого. Списываю на возраст авто.

Осень... Сзади начинается грем.. Гремит все сильнее... В сервис. Замена задних амортизаторов.

Новые с заменой- примерно 11000р.

Дешево. Рад.

Попутно замена одной передней стойки стабилизатора (1500р все вместе)

Далее масло, колодки, зимняя резина...

Больше в машине ничего не делал. Подозреваю, что можно было еще позаниматься ремонтом, но я не фанат делать из старых машин новые.

В итоге траты на авто за 9 месяцев и 35000км пробега составили около 120000р с учетом зимней резины (30000р)

Как вывод могу сказать: машина отличная, не такая ломучая, как говорят. Ничего критичного в ней не ломалось. Всегда ехала, куда надо и доезжала до точки Б без проблем.

Жаль, но пришла пора прощаться с ней. В условиях сложившегося кризиса не готов кормить этого бегемота кровно заработанными деньгами.

Будет желание пересесть снова на такой класс- непременно выберу рейндж снова.

Доволен на 100%

Для галочки-

Расход город - 16-24л (как ездить)

Трасса- 12-13л (средняя скорость 120-130, обгоны)

Бмвэшные сидения-супер.

Бмвэшный мотор- не очень (можно попасть на деньги с большой вероятностью по ваносам и квкг)

На дороге все уважительно относятся.

Ликвидностью машина не блещет.

Если думаете- брать или нет, мой совет- берите! Но готовьтесь, что надо заправлять, обслуживать машину и платить налог.

Всем спасибо и удачи!