В ноябре 2009 стал счастливым обладателем ВОГа, забрал из автопассажа одну из 4 последних доресталинговых машин. Двигатель 3.6 ТДВ 272 лошади. Не знаю ребята откуда берутся отзывы что Ленд Ровер это говно, скажу что машина далеко не говно, да ломается но поломки "детские". Итак подитожим, прошло почти 3 года на одометре сейчас 92 т.км. авто все еще на гарантии, стоимость ТО от 13 до 20 тр при том что все расходники дилерские, колодки (брембо) у дилера с заменой перед 16 тр, зад 13, не у дилера 8тр (брембо) за обе оси + 1тр замена.

Итак перечислим то что ремонтировал за 3 года:
- стабильно каждые 40т.км лопаются передние пневмобаллоны, пока меняются по грантии без каких либо гемороев, после окончания гарантии один баллон - 20тр + 5 тр замена, более никаких гемороев с пневомой небыло (эксплуатировал до -42)
- перетерся патрубок надува турбины с одной стороны, машина ехала но до 120, далее ошибка двигла, наладили за 6 часов ( 70 т.км. гарантия)
- спереди навернулась одна шаровая (60 т.км. гарантия)
- заскрипели задние плавающие салентблоки ( 70 т.км. гарнтия) может ошибаюсь в названии
- раз 5 садился акум первой зимой, проблема решилась путем установки акума БОШ за 10 тр, проблему эту забыл напроч

теперь косяки которые ни на что не влияют, просто немного напрягают:
- затирается лобовое стекло, так же хочу добавить что стекло само по себе очень хрупкое
- дворники на Вог только одни из за геморойного крепления, зимних в чехле нет
- в связи с тем что дизель нагревается долго, вебасто стоит но на процесс сильно не влияет, авто греется только в движении
- камера заднего вида ночью бесполезна тк все равно ничего не видно
- освещение багажника полное Г, иногда бывает что бы что то наити приходится пользоватся фонариком

Ну о плюсах писать не буду тк авто реально нравится, очень гармоничное, едет мягенько но в то же время собранно, отличные сиденья, офигенная кожа, отличная музыка, прекрасные фары (одни из лучших что я видел, а видел я достаточно)

теперь о расходе на соляру))) НЕ ВЕРЬТЕ ЕСЛИ ВАМ КТО ТО СКАЖЕТ ЧТО ДИЗЕЛЬ ЭТО ЭКОНОМИЯ !)))) для пенсионеров может быть и да)) расход у меня при динмаичном стиле вождения по москве 18-19 литров, в выходные падает до 14-15, зимой + 1 литр, разница при том что дизель при покупке дороже бенза а цена за литр такая же как на 95 даст вам "прибыль" через много много тысяч километров и это если не придется его ремонтровать ! а ремонт дизеля совсем не бюджетен, для себя решил что следующий авто будет бенз т.к. современные движки бензовые очень экономичные да и стоят дешевле, едут как правило получше

Готов отвечать на вопросы, если таковые возникнут)