Итак,.Отзыв-эксклюзив.уверен-больше об этой машине говорить не будут.На всю Россию таких роверов на мой взгляд около 20 максимум. Очень старый.очень редкий. Поехали!
На дворе был примерно 2000 год и мы с отцом (мне тогда было около 14 лет) вышли на пробежку по окрестностям района(г.Геленджик),бегали,занимались зарядкой,ходили по склонам и пригоркам. Как раз оказались в одном из отдаленных коттеджных поселков. Короче в одном из дворов я увидел ЕГО.Это была красивая,3 дверная крепкая с виду машина.В тот момент я можно сказать особо не разбирался в авто,но уже начал активно почитывать журналы и прочее. Мне Рейндж сразу понравился: был удивлен количеству дверей,шильдику РЕЙНДЖ РОВЕР,машина видно было стояла довольно давно(как минимкм пару лет). Ну увидел,прошел и забылось. Хотя отцу свои наблюдения рассказал и он даже сказал что то типа: Ты узнавай что там за джип,если что-купим. Но я то отца знаю,поэтому узнавать начал,и на это ушло 7 лет.Все было без фанатизма,без спешки-я знал что денег у меня нет,что за джип неизвестно,и всем видом машина говорила-я буду ждать тебя там где стою сколько надо. Все эти годы я периодически искал инфу,пытался найти ту машину(забыл местоположение дома),но все проходило вяло,повторюсь-я был студентом,приезжал домой(в Геленджик) на выходные,под жопой не было машины и не было инета. Короче в 2008 г. после 5 курса устроился на работу, начал получать стаб.з.п. и практически сразу понял,что хватит оттягивать и за 2 посещения (2 приезда на выходные) выявил ТО место, владельца,выяснил про Рейнджа,сторговался до 10000 рублей и с первой зарплаты купил ЕГО!
       Подробности:честно говоря когда я покупал эту машину я толком не представлял себе зачем мне старый,НЕИСПРАВНЫЙ(ИЗНАЧАЛЬНО ХОЗЯИН ПРЕДУПРЕДИЛ ЧТО АВТО НЕ НА ХОДУ ЯКОБЫ КАК МИНИМУМ(извините,раскладку не выключил,спешу) из за неисправного стартера,замка зажигания,отсутств аккумулятора.Пофиг!.Документов на авто нет,при ввозе не таможилась. Плевать!
       Машина вывозиласть из эстонии в 1994 году,полагаю владельцу она досталась либо даром,либо за символическую стоимость,потому что человек этот довольно  практичный как мне показалось. Въехали значит они с семьей на ПМЖ в Россию,а жилья то нет! Начали строить дом,ну да и дела до ровера не было,таможить его и все такое(по ходу прое"али повышение пошлин на старые авто) Пробег по одометру(тупой он-как на классике-5 окошек с цифрами) показывал 127500 км. Как я теперь думаю-либо это реальный пробег либо максимум на 100 штук больше.
       Притянули мы его УАЗиком до меня домой(по дороге несколько раз рвался трос),замечу наблюдение-пока меня тянули я практически не слышал шум от трансмиссии-тишина. Поставили на улице,походили вокруг,поплевали,посидели и оставили его на пару месяцев(сезон шел-не до этого было) Как появилось время и желание-подкинули аккумулятор,залили водичку в радиатор,попробовали крутануть стартером-ничего не вышло. Все провода броне были в ужасном состоянии(по моему еще родные,правда прозрачные на вид-как вроде силиконовые) все рассохлись,потрескались.Кое как их подлатали,поменяли свечи,отремонтировали трамблер(поясняю-делал в соновном мой друг,а я так-помогал) -машина в сновном визжала стартером,то есть не схватывал он,не проворачивал коленвал.Лишь на 10-15 раз движлк туго крутился и в этот раз надо было его завести. Забегая наперед скажу что в стартере отломилась какая то прокладка и он не дожимал шестерню которая крутила двиг(решили у токаря за 100 рублей,да я еще смазкой хорошенько набил -после этого все было идеально и крутил движок при заводке очень весело) Снимали мы стартер,смотрели на него,потдачивали шестерню(думали она сточилась и не зацепляет) Короче кое как завели этого монстра.Боже мой,какой чудесный звук мотора я услышал! Ради этого кстати во многом я и купил эту машину: услышать как работает старая карбюраторная восьмерка. В тот момент(я уже теперь анализирую) движок похоже работал на 2 или 3 цилиндрах и сожрал залиую в бак 20ку 92 бенза примерно за 15 минут. Потом машина опять оставлена на 2-3 месяца. Далее сделан пробный заезд на тех же 2-3 цилиндрах и аккурат под парковку машины на место пропало сцепление(грязная жижа что была в системе куда то ушла) В таком режиме прошло 2 года,то есть к роверу практически не прилагалось рук. Поясню:я не ставил цель сделать трофи-мобиль, у него не было документов,у меня не было вроемени и денег(взял как раз нормальную яп.машину в кредит)и познаний тоже(хозяин отдал книжку по роверу на английском,со множеством картинок)
Спустя 2 года появился у нас в знакомых хороший автомастер,который по определенным причинам готов был помогать(читай-выполнять) необходимый ремонт. Взялись мы с ним за мой джип и в  итоге за 2 недели(только выходные) потсавили его на ноги! Ради интереса перечислю,что было заменено или отремонтровано,но чуть позднее,а теперь убегаю на работу
Отзыв будет дописан и дополнен 100 %.В ближайшее время
До встречи