Продолжение (начало в отзыве по ссылке - http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2003/07/27/4790 ):
И так, автомобиль прошел 18000 км. И потихоньку, но с завидным упорством стали проявлять болячки.
С октября 2003 по сегодняшний день постепенно умерла система впрыска, из 8-мь свечей практически полностью прекратили свою работу 6-ть. А из 8-ми инжекторов - приказали долго жить 4-ре.
В принципе это очень печальный факт, но надежда на гарантийный ремонт здорово грела душу. Но, толи год високосный, толи звезды на небе неудачно встали, в гарантии мне было отказано представителем компании производителя.
Мотивировка - в России очень плохой бензин, отказ в работе форсунок не является дефектом производителя, случай не гарантийный.
Приговор - 30000 руб. за ремонт с владельца ТС.
Вот вам и гарантия, которая совсем ничего не гарантирует. Практически уверен, что дефекты подвески в будующем, будут списаны на плохое дорожное покрытие с вердиктом о ремонте за счет владельца.
Неуспел насладиться восстановленной работой двигателя, как закончили свой рабочий срок тормозные колодки, о чем предупредительно загорелась красная лампа на приборной панели. И это на 18000 км. Одним словом глобализация и тотальное снижение сроков службы узлов и деталей.
Продолжение следует.