Хочу встать на защиту Рэйндж Ровера.
Читаю отзывы и недоумеваю, то ли пишут дилеры лексусов и кайен, то ли Вам просто не повезло с машиной. (хотя истина наверное где-то посередине).
Машину 2003 года купил у знакомого с пробегом 70 т.км. и проехал 55 тыс.км. за 1,5 года.
До этого ездил на Вольво, БМВ пятерке, Пежо, АУДИ, Дискавери I и ВАЗах, кроме этого машины друзей. По этому считаю, что в машинах толк знаю.
На трассе Рэйндж ведет себя великолепно, ощущение что едешь на БМВ причем легковой! Кузов, если едешь больше 100 км./ч. приседает на 4-5 см. (точно не помню). При скорости 190 на извилистой в меру дороге, никаких отрицательных эмоций. Руль тугой, управляемость отличная с небольшим креном, который не напрягает.
Что касается проходимости то поверьте, машину испытывал где мог. На бездорожье, под которым я понимаю месиво грязи после которого, чтобы разглядеть цвет нужно ехать на мойку, не разу не застревал ! Снегу 50-60 см., (больше побоялся) проезжаем без проблем, спокойно и с достоинством. Клиренс максимальный 30 см., мне хватало всегда.
Что действительно неприятно в машине это расход бензина, смешанный цикл (город и трасса 140 км/ч) примерно 25, а то и 30 л. В неделю по 5000 руб. оставлять на АЗС, это со временем надоедает.
За все время серьезная поломка, если не считать заклинившего дворника !!! фары, была замена АКПП (как потом понял и то по моей вине), повезло что еще по гарантии. А дело было так, пока ждал новую коробку, мой товарищ на своем новом лексусе 470 поехал через поле набрать волы, и застрял в сыром топком месте. Минут 40 буксовал, пытался выбраться сам, подкладывал доски, включал блокировки в итоге сходил набрал воды и вызвал уазик-булку. Через какое-то небольшое время появился стук в подвеске. Приговор замена коробки, и тут я вспоминаю, что до того как сам сломался тоже застревал в легком болотце на полянке в деревне около дома и тоже буксовал примерно час пока не вытащили, так как резина стояла обычная дорожная.
Теперь понимаю, что зря, купив хорошую машину ленимся читать инструкцию.
Через какое то время я его разбил… Остался только комплект новых зимних колес на дисках.
Сейчас думаю о новом Дискавери III, но только дизельном. По крайней мере от тест-драйва я в восторге.