Здравствуйте! Не удалось мне обновить свой предыдущий отзыв пока (надо было вовремя регистрироваться), поэтому пишу еще один. Небольшой. По факту. И без истерик (хотя с истериками читать, по-моему, веселее. Но, видимо, кому как). Отчитаюсь сразу про суд. В суд ходит адвокат и "истеричный бред про бесшумный дизельный крузак не несет"))). Он все больше по делу... А дела такие: 16 июня состоялось судебное заседание, на котором должно было быть вынесено решение. Но вынесено оно не было по двум причинам:1) Соответчики (а их двое)потребовали притянуть в качестве 3-его соответчика ООО "Диверс моторс" (Самара) на основании того, что автомобиль обслуживался в последнее время именно там. 2)у соответчиков возникли какие-то новые технические вопросы к эксперту. Он попросил паузу. Так вот, следующее заседание назначено на 29 июня. Ну, если еще как-нибудь не придумают, как потянуть время (тянут уже 1,5 года).
К вопросу о том, что надо брать за 3 миллиона. На данный момент времени на официальный запрос суда от дилера Лэнд Ровер пришел ответ о стоимости автомобиля в аналогичной комплектации (сегодня это г@Vно стоит 4051000 руб). Не хочется рекламы, но из всех протестированных мной авто за последние несколько месяцев ( Крузак 200, новый Прадо и новый GX 460), после Рэйнджа мне легче всего будет пересесть на GX (по многим параметрам, правда не по всем, он для меня сейчас идеал).
К вопросу об "ориетации при покупке на женские отзывы на drom.ru". Попахивает гендерным шовинизмом, не правда ли? От пола (муж/жен) прокладки между рулем и автомобилем качество автомобилей в современном мире не зависит. Прикольно, но факт. Я думаю, что многих заставит задуматься следующее:
Тот самый руль, который падает на скорости, складывающиеся боковые зеркала и неадекватная работа электропривода сиденья водителя - это звенья одной цепи, то есть это один блок, который в моем случае "прошивался". Эффекта не было. НО!!! Суд запросил от Лэнд Ровера ТЕХНИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ (вроде бы ничего особенного), они долго не отдавали, но оснований для отказа придумать так и не смогли, отдали. Так вот. Одним из первых пунктов в тех.бюллетене числится поломка именно этого блока. Рекомендация:ЗАМЕНИТЬ! Это говорит только о том, что производитель заведомо знает о некачественном блоке, продает авто с "детской болезнью" и даже пальцем,с.ка, не пошевелит, чтобы пределать данный блок и ставить его, с.ка, заведомо исправным на авто.
Если бы у Тойота падал руль и были ТАКИЕ проблемы с движками и с электроникой, как у Лэнд Ровера, они бы за год разорились, а Лэнд Ровер процветает (приехала из Москвы на днях. Там аж в глазах от Рэйнджей рябит).
К вопросу о комментарии "мажоры.... подшаманить и продать не судьба...). Хочется верить, что писал человек, который продает эти машины. Я не из тех, кто будет всучивать такое г... другому, пусть и не знакомому человеку. Почему другой должен будет мучаться? Пусть Лэнд Ровер сам отвечает за то г...но, которое производит.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за поддержку!!!! Здорово, что многие люди в позитиве!!!!

P.S. Отличная буйволиная кожа на водительском сиденье начала трескаться. Это при моем весе 51 кг и росте 1м70 см. Наверное, я тяжелая....