Салям малекум!
Представим ситуацию:
Январь, -15-21 на улице, Питер, туман на КАДЕ,
В салоне пипец, очередь из людей чтобы заплатить за запчасти и машины ленд ровер, (они что там не работают вообще в Питере???, как сонные мухи, и это не лада, это ленды, а там ценники от ляма начинаются...)
Забирам машину из салона, выгоняют, меньше 10 литров заправлено???( это ленд еще раз подчеркну),
(осматриваю. а запаски то нету!! она оказывается отдельная комплетация, причем за 12 тыс!)
Заправляю полный бак на 1600р. ( 60 литров саляры), и примяком в Москву.
Все только начиналось........
Скользко, стою на ихнем *Московском шоссе*,
Отезжаю от салона 15 км( не успел еще вскочить на кад), отказывает тахометр!, ну думаю и Х... с ним, на тазах ездил и ничего там вообще не работало, еду полет нормальный.
проходит череда 115 км, от када, смеркалось, отказывает магнитофон, пишет лов баттери и пипец.
Ну думаю да и фиг с ним!. еб* его не перееб*ть!!
полет нормальный, штук 10 фур в кустах насчитал, скользко и холодно.
Причем ни одного гаишника не было в сторону Москвы, только в сторону питера, скорость мерели (пятница)!
Продолжаем, 5 утра суббота -17 на мкаде, завез товарища на алтуфьевку, еду в районе коровинки.
Чувствую второе дыхание в четвертом ряду на МКАДЕ, 710 км из салона пробег!, и тут начинается, мигает вообще все на панели, писчит и ругается.
В конце этого дела пишет чек энжи и ваша скорость ограничена, и вообще все отказывает, не просто не работает, А ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ! НИ ГАБАРИТЫ НИ СИГНАЛКА, НИЧЕГО!!
Доруливаю в режиме наката до правого ряда, начало расцветать, -17, плюс еще фуру дуют нереально.
Оцениваю ситуацию, начинаю впадать в панику, ничего не работает, ключ сьела и не отдает, троса нет, вообще ничего нет........
Смеркалось, торможу родную НИВУ в 5 утра, у него есть и трос и все остальное,
ну с тросом конечно веселее!!классика! тащит до дому, очко играет ничего не работает, темно....
Затаскиваем фрила в теплый бокс(+16), уже с родным товарищем на ниве, откручиваю клемму, (а вдруг сгорит??)......
12.30 Утро, суббота.
Голова как ООН, звоню по карточке ( в комплекте была с машиной, бесплатный эвакуатор, работает тока в 200 км, причем от больших городов, а если допустим 350 от Питера??)
Заказываю эвакуатора, записываюсь в сервис, причем объясняют, что если не признают гарантийным случай придется платить блин..
Приезжает эвакуатор, ставлю клумму, чудо!!, лампы работают, но не заводится.
Ну думаю грузим, едем на 47 км мкада к официальному дилеру.
Оставляю машину, позвонят говорят в 3 часа в понедельник.
Понедельник, 3 часа дня , звонок, говорят что не знают что случилось, но должны разобраться.
18.00, звонок из сервиса, говорят, забирайте , все сделано. причем ничего не меняли.
Ну думаю обалденно, приеду на машине домой.
Приезжаю в сервис, объясняют случай гарантийный, а теперь внимание:
Блок подушек безопасности подал сигнал на главный комп. отключить двигатель!!!, из-за невоткнутой клеммы подушки безопасности!!!
Уезжаю,,,,
проходит 2 недели, 1150 км пробега, выезжаю из гаража, надпись:открыт капот, открываю закрываю капот, не погасает.
Ну думаю да фиг с ней, не такое видели, но не тут то было, рядом с офисом не могу закрыть машину, фурчит что закрой капот и пипец, фиг так не закроешь тока с ключа которого нужно снимать с ключа.
Звоню официалам. связывают с электриками, обьяют что там на замке концевик обычный, и нужно записываться к ним, посылаю их, ищу фишку концевика, нахожу, у мужиков на газели прошу лишный провод, втыкаю в фишку, и все гуд.
Продолжение 1170 км пробега, заливаю полный бак, а с утра ставлю на бордюр на эскосок, и стрелка топливометра падает до половы? и не возвращается в исходной положение, да и фиг с ним!, ставлю в бокс (+16), все заработало!
Уроды, научитесь машины для России делать, с минусовыми температурами, козлы.
Пока езжу с этими делами блин.Чего будет еще напиши,
так что если видишь лендровер, значит он едет на сервис!