Друзья! На этом форуме время от времени злобствуют по поводу той или иной марки машин: сепйчас обгаживают Вольво. Позвольте кратко сравнить Вольво ХС70 , бензин, 2006г. и Фрилендер,бензин, 2008г. Доэтого также ездил на ХС70 2001. , жена ездила на Вольво S60, сейчас у нее Фрилендер , у меня соответственно ХС70. Все нижесказанное мое личное мнение , никому его не навязываю , за техническим состоянием обех машин слежу естественно я. Фрилендер в максимальной комплектации, Вольво - почти в макс.
1. Внешний вид - на любителя у обеих машин - тут о вкусах не спорят.
2. Салон и эргономика -нам значительно больше нравится Вольво - в нем реально удобнее и уютнее. За три года эксплуатации Ленд Ровер так родным и не стал. Время от времени на улицах нашего городка встречаем нашу старую S60 и с грустью вспоминаем ее уют -это не сопли , а реальный факт.
3. Ход :
- в городе лучше Ленд ровер - радиус разворота меньше. Каждый вечер загоняю машины во двор: сначала загоняю ХС70, а затем ЛР. Если сделать наоборт - неповоротливость ХС70 раздражает;
- на трассе обгоны значительно лучше выполнять на ХС70, а вот благода более высокой посадке в ЛР меньше устаешь. За лето проезжаем в отпуске 3...4 тыс. км.
4.Комфортность в движении по плохой дороге - ЛР на тир голвы выше Вольво.
5.Внедорожные качества - естественно ЛР в значительном выиграше. Живу в деревне круглый год. Рядом поле: попробовал просто с ходй заехать на обоих машинах. Про ХС70 - все ясно было заранее. На Фрилендере сначала несколько раз буксовал, зарывался в снег, а затем приловчился - и получил огромное наслаждение управления тяжелой машиной, которая режет снег впереди себя, как корабль воду - главное , разворачиваясь делать как можно больший радиус поворота - благо пустое поле это позволяло.
6. Двигатель и динамика -мне больше нравится Вольво.
7.Тормоза - у ЛР более резкие. На Вольво тормоза позволяют очень эффективно и без усталости производить обгоны от фуры к фуре - например на всей Питерской трассе, чрезвычайно загруженной длинномерами. Я бы вообще Вольвовским инженерам за тормоза памятник поставил.
8.Багажник - у ХС70 для семьи, живущей в деревне и обросшей хозяйством, внуками, животными и некоторой скотинкой -просто великолепный. В нем я перевозил и сложенный диван, и три бочки по 200л. (пустых, естественно) - нужно было попробовать и четвертую. В салон Вольво помещаются невысокие предметы длиной 3,2 м. Салон Фрила - маловат для большой семьи.
9.Уже устал писать и м.б. что-то забыл. Если бы сейчас стал вопрос о приоритете какой-либо из двух машин - я выбрал бы незедумываясь ХС70 с двигателем 2,5 литра. Все написанной - не выдумки, а житейский опыт.
Лирическое отступление: какие прекрасные отзывы здесь оставляли люди 5..7 лет назад - приходится только вздыхать. Господа! Будьте терпимей друг к другу. ХС70 - замечетельный автомобиль, но была бы житейская возможность - поменял бы его на хороший, динамичный, европейский седан - уж очень они мне нравятся , но наши дороги... Заедьте В Кимры или доедьте до Старой Руссы - грода, если подкрасить - жемчужины, а вот улицы и дороги до них.......