Машине 3 дня. Покупал жене, но пока сам катаюсь. Сравниваю со своей VolvoXC90 и предыдущим Х-трэйлом жены.
1. По паспортным данным фрил шире ХС. На самом деле и наружные габариты кузова и внутренняя ширна салона меньше у фрила.
2. Для водителя и переднего пассажира простора примерно как в ХС. Даже центральная консоль не упирается в колено, как на большинстве пробованных (лучше всего - в праворуком Х-трэйле). Хотя это наверное особенность моей посадки (185-85).
3. Кресло водителя с непревычки излишне плотно охватывает зад. Поясничный подпор, в отличие от тестового, с электроприводом - приятно (на тестовом был барашек, и то и то - HSE)
4. Задним пассажирам почти так же тесно, как в Х-трэйле. Ну, то есть, терпимо, не более того. И багажник такой же, если не меньше. По удобству сидений еще предстоит понять. Крышка над запаской, кстати фиксируется - с внутренней стороны приделан ремешок со скобкой, которую надо цеплять на уплотнитель проема. Не ах, но потянет.
5. Из приблуд - корябает неавтозатемняемое салонное зеркало, которого нет даже в опциях, хотя в мануале описан. Неудобно - передний парктроник надо включать каждый раз когда хочешь притереться (задний - при включении задней передачи - это нормально). Автосвет - неплохо, но у ХС лучше - езжу всегда со включенным, который гаснет, когда достаю ключ. Автоскладывание зеркал управление удобнее чем в ХС, тем более, чем Х-трэйл - там не настроить, не сложить - надо лезть куда-то под колонку. Боковые зеркала шикарные и очень правильно непокрашенный корпус. Чуть расстроили покрашенные молдинги по низу дверей. С их рельефом наша девушка быстро их поцарапает. То, что двери закрывают порог (как у Трэйла) - это категорически правильно, особенно для девушек со всеми ихними делами. Не понял, как работает Вебаста. В мануале написано - полностью автоматически. При получении менеджер сказал подъехать на апгрэйд (будет с пультом ДУ) - то же вот, говорил, что в 2008 г эта хрень будет в базе. Зачем пульт, если полностью автоматически. С утра субботы было - 9. Завелась без б, хотя какую лил соляру не знаю, добавок не добавлял. Климат-прогрев нормальный.
6. Музыка очень неплохая, примерно уровня и комплектации XC (встроенный 6 mp3) Нет только эквалайзера. Шумка так же почти как в ХС. Трэйлу по обоим параметрам далеко.
7. Двигатель-коробка. На тесте пробовал дизель с механикой - не впечатлил (не попасть с непревычки в оптимальные обороты). С автоматом - сладкая парочка. Коробка вроде такая же как на ХС, но с дизелем она гораздо менее дерганная. Ускоряется интенсивно (на городских скоростях) без понижения. Достает только пауза при движении с места. У ХС паузит при переключении их "Р" или "R" в "D". тут стоиш в D, жмешь - а она не едет (небольшое время). Когда начинает ехать - Едет фрил очень хорошо. Трэйл 2.5 с автоматом был очень бодрой машиной. Фрил с таким же по мощности двигателем и большим кило на 400 весом такой-же примерно бодрый. На городских скоростях динамика выше всяких похвал. А еще есть режим S, который реализуется очень логично (при переводе в режим M, пока не начал дергать ручку). Я его попробовал, понял, что работает, отложил до окончания обкатки (согласно мануалу). Вибрации при запуске есть, быстро уменьшаются до приемлемых на ХХ. На ходу - тихо.
8. Рулевое-подвеска. После ХС - очень острое рулевое. Баранка тонковата, да еще дилер, видимо, намазал какой-то хренью - пока не очень удобно крутить. Усилитель чуть туже чем у ХС. Радиус разворота существенно меньше, почти как у Х-трэйла. Подвеска почти такая же комфортная, но более упругая, чем ХС. На гребенка нет ощущения "вибрации неподрпессоренных масс", выражаясь журнальным языком. Пособранней будет. Гораздо менее валкая. С Х-трэйлом не сравнить - другой уровень комфорта.
9. ABS-DSC и прочий терайн риспонз еще не проявили себя. А могли бы (первые 2), если бы подвеска не была такой хорошей на асфальте (нашего Е-бургского качества).
10. Комплектация - ровно как заказывал. Смутила кнопка с телефоном и инструкция-вкладыш, как сконектить блю-туз. Эту экстру не заказывал. Ее и нет. Кнопка - пустышка.
11. Надежность - пока рано. Все, что есть, работает как должно.