Машине месяц, прошла 3 000 (трасса М5, Москва), взяли по спец.предложению, пересела на нее с Сузуки Витары. Разница конечно - небо и земля. Машина -супер, очень динамичная, управляемость прекрасная, посадка, обзорность - все на уровне, шумоизоляция хорошая, движок дизельный и снаружи рычит внушительно, внутри еле слышно. Просторная, удобные сиденья. На трассе шли 130-140 абсолютно комфортно, в поворотах не кренится, в колее не рыскает, все неровности глотает прекрасно, никаких отбоев, тряски. Коробка своеобразная, нужно приноровиться, но очень четкая, первая и вторая очень короткие передачи, буквально чтобы только тронуться. Мощности хватает с лихвой, все маневры в разы быстрее, чем на Витаре, чуть придавил и она полетела, хотя разница в лошадях по сравнению с Витарой несущественная, там было 140 здесь 160, но это совсем другие "лошади" :) Багажник вполне достаточный для повседневных нужд и субботних закупок, а при сложенных задних сиденьях думаю войдет что-то более габаритное тоже без проблем. Подозреваю, что обслуживание будет вставать в копеечку, так как в салоне уж так гнули пальцы и рассказывали, что это автомобиль премиум класса, что сомнений насчет переплаты за марку не остается. радует одно, ТО каждые 24000, а не 10-15 тыщ как на других машинах.