Тестил FreeLander сегодня.
Сначала замечу про очень (очень!) хорошее для внедорожника рулевое управление - в меру чуткое, без излишней утяжелённости (как у БМВ x3) или неестественной лёгкости (как у SS Kyron или N X-Trail). Всё понятно и информативно.
Дизель 2,2л/160л.с. вполне бодрый (он же ставится на Peugeot-4007 и Citroen C-Crosser), разгон и обгон на скоростях до 80 км/ч даётся без проблем, а вот потом он уже стухает - надо изрядно давить на газ, чтобы автомобиль получил необходимый "заряд бодрости". Вполне разумный 6-ст."автомат": удачно подсовывает передачи, и только при необходимости перескочить вниз на 2 ступени где-то на полсекунды задумывается.
Существенной ложкой дегтя является неприемлемая для автомобиля такой ценовой группы шумоизоляция. Дизель заметно тарахтит, особенно это чувстувуется на задних сидениях. Ну не пристало платить 1,5 млн. рублей, чтобы получить авто шумнее Логана.
В дополнение добавлю, что, например, передний подлокотник относится к элементам роскоши (!!!): он доступен только с кожаным салоном в максимальной комплектации HSE.
Непонятно, почему основная масса покупателей более простых версий S и SE должны держать правую руку на весу или на коленках под рулём.
Также удивила крайне скудная информация на крошечном дисплее (размером со спичечный коробок) "климата" и магнитолы. Опять же, как-то с нехилым ценником на авто такая экономия не вяжется.
Что ещё? Багажник не плохой, но не более: спинки сидений вровень не складываются, а если нужен ровный пол, то надо ставить вертикально подушку заднего дивана, а тогда эта подушка 15 см забором торчит над уровнем получившейся поверхности, и длинномерный и габаритный груз (типа холодильника) погрузить не получится.
Поездили по снегу и глубокой колее: идёт отлично, не мотает, с траектории не уплывает. Под днищем всё организовано хорошо, явно выступающих элементов нет . Тут автомобиль полностью соответствует своему званию отличного проходимца. Звук у магнитолы ничем не примечателен, поэтому об этом говорить нечего.
В общем, машина неплохая, но не про меня: его отличная проходимость мне ни к чему, а остальные характеристики не настолько высоком уровне, чтобы платить такие деньги. Очень специфический автомобиль под узкий круг почитателей.