Уважаемый, где Вы у фрила поломок много на форуме ЛРводов нашли? Посмотрите рейтинг TUV за 2008 год, фрил на 20-ом месте среди всех авто представленных в Европе, это самый надежный паркетник, даже Х3 ниже.
У меня с 2007 года, дизель, пробег 75000 км, три Астрахани, один Питер, один Селигер, два раза Брянск, один раз Крым. Машина не подвела ни разу. Верите? Ни одна косточка или шаровая не застучала.
Значит так, что может ждать человека купившего фрил 2 новым или б.у.
Сто процентов к 50-120 тысячам км загудит задний редуктор, - подшипник - гарантия.
Течь допстопа при мойке напором.
Возможна проблема с АКПП, и то единичные случаи описанные на форуме, при том что фрилов как грязи - гарантия.
В принципе это все. Были еще проблемы с форсунками, но это была бракованная партия BOSCH.
И так по мелочи, у кого-то косточки застучали к 50-ти тыщям, у кого-то подшипник зад ступицы к 60-ти тысячам.
Заводился в любой мороз с вебастой.
Ну уж говорите про то, как он едет и проезжает, думаю, не стоит.
А вообще все зависит от Вашего подхода. Кто-то сыться всю жизнь и ездит на шумных и убогих японцах. А кто-то рискует и ... Но Вам, думаю, этого не понять.