Вставлю свои 5 копеек о дизелях. Всю жизнь проездил на бензине. Взял фрил2 в апреле 2008. Новым с салона. Если бы был бензиновый не 3,2 а меньше, взял бы его. А так пришлось согласиться на дизель. Очень уж понравился сам авто.
Сегодня 3 года и 75 000 км. Поездки в основном в городе с редкими вылазками на природу. При заправках обязательно добавлял присадку Кастрол, на всякий случай. За время эксплуатации ничего сдизелем не происходило. Заводился как часы, в т.ч. и на морозах (живу на Урале). Правда есть заводская вебасто. Не знаю как у других авто, а у моего вебасто догревает дизель на ходу при необходимости, поэтому в салоне всегда супер.
Что могу сказать про комфорт дизеля в городе, он комфортнее соответствующих бензинок. Пресловутый крутящий момент в городе, в пробках дает ощущение легкости. Двигун легко трогает авто с места, легко, совсем без напряга разгоняет в городе до 40-60 км/час. Именно это ощущение легкости покорило меня в дизеле. Конечно, есть свои особенности: повышенный аккустический дискомфорт, вибрация и качество топлива. Сегодня, если выбирать новое авто - буду брать с дизелем.
Я вовсе не агитирую и не расхваливаю, просто описываю свои ощущения. Вообще считаю неккоректным ругать дизеля не поездив на них.
В остальном Фрил2 тоже не доставил мне проблем. Проблемы ЛР связаны не с этим паркетником, а с его старшими собратьями. Кроме того, согласен, что все нормальные фирмы имеют качество примерно одинаковое. А все эти рейтинги - инструменты для производителей по совершенствованию качества.