Почитал отзывы и спрашиваю : "ребята, может вы чего-то попутали, у вас какая-то другая тачка и пишете не о втором Фриле?"
Или я заблудился и попал на страницу невезучих? Я сам езжу на иномарках с 1993 года (было 6 машин) и вот уже третий год на Freelander 2. Мне есть с чем сравнить и могу сказать коротко: 63 000 км. удовоствия!
По роду деятельности в последние годы у меня появилась необходимость чаще бывать за пределами города, а там у нас одни направления вместо дорог, и легковушки уже не могли мне этого позволить,три времени в году! Встал вопрос о внедорохнике небольших размеров и за разумные деньги. Эксперименты с б/у в данном случае отпадают. А выбирая авто за лимон с хвостом, полезно почитать мнения специалистов и заключения сравнительных тестов в авторитетных печатных изданиях, из которых я понял, что по совокупности качеств безоговорочный лидер в этом классе - Фрил второго поколения.
Но ездить- то предстоит мне, а не экспертам, поэтому я не поленился и объехал для личного тест-драйва 5 автосалонов основных брендов - претендентов. И если после каждой поездки меня раздирали сомнения и сравния с предыдущей машиной, то после Фрила я вышел и поймал себя на мысли, что всех остальных просто не помню - автомобиль полностью под меня! Остается только определиться с комплектацией. Поскольку машина не для понтов, а для дела и решения семейных задач, комплектация S с несколькими доп. опциями (только для улучшения езды) вполне устроила и уложилась в предусмотренный бюджет. Да, тогда мой выбор обошелся на 100 - 150 тысяч дороже основных конкурентов, но, ребята, за 2,5 года его эксплуатации я ни разу не пожалел об этом! Да, эсплуатационные расходы больше многих других марок, но к этому следует быть готовым при выборе машины. И вообще, изначально нужно четко представлять себе, что ты хочешь получить от своего автомобиля и сколько ты готов за это заплатить, а не создавать виртуального собирательного образа, и сетовать, что данная модель ему не соответствует. В конце концов, для Фрила добавить в отделке, музыке или других мулечках - лишь вопрос комплектации и цены, а вот множество других моделей уже ни за какие деньги так не поедут! А что касается неисправностей, то исходя из своего 17-летнего иномарочного опыта и опыта знакомых, могу сказать: нет автомобилей, которые не ломаются, независимо от цены и производителя ! Это техника, которая работает на вас, а не моделька, стоящая на полке, и к этому также следует быть готовым. Вобщем, когда четко определишься со своими критериями и будешь ясно представлять себе возможности машины до ее покупки, тогда не будет и таких разочарований и незаслуженных слов типа "отстой "и пр. в адрес автомобиля, который многие эксперты ( по-умнее нас с вами ) ставят на верхнюю строчку в мировом рейтинге именно по совокупности потребительских качеств!
А вам, ребята, остается одно из двух: либо фатально не повезло, либо это просто не ваш автомобиль.
Всем удачи на дорогах в наступающем 2011!