Я бы не сказал что это очень нишевая машинка – ниша паркета очень широка! И остальные «любители» паркета не ездят на ЛРФ2 только потому, что не знают всех потребительских свойств этого авто. Я сам, когда выбирал почти 3 года назад, машину искал среди чего угодно, только не из ЛР. И только по счастливой случайности, поюзав всё чё можно, для полноты картины протестировал ЛРФ2. После чего двух мнений уже быть не могло – только ЛРФ2!!! Скажу прямо этот автомобиль в своей нише стоит особняком по двум основным причинам : первая – ему до полноценных внедорожников «пол-шага», а вторая – цена, тут уж ни куда не деться , приходиться платить – он стоит того! Моему ЛРФ2 чуть более 2,5 года и пробег 73 тыс. км.. За всё время поменяли по гарантии обе задние стойки и ВСЁ. С задним редуктором проблем не было. И если кому то кажется что владельцы ЛРФ2 их сильно хвалят – так это так и есть, ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ ЗА ЧТО! А миф о том, что автомобили ЛР очень ломучие – наши ЛРФ2 с успехом опровергают. А у рэндж ровера, за такие деньги, стиля ни кокого не видать, по крайней мере снаружи …
Всё ИМХО, конечно. Всем удачи на дорогах и взаимоуважения.