Имел в пользовании почти весь автопром СССР начиная с москвича (не было УАЗа буханки) около 6 лет владею Мазда Бонго 2002года (дизель) использовал Хонда Аккорд Инспайр, Тойота спринтер-кариб 2000г не по одному году. Пробовал БМВ Х5 после приобретения Фрила появилась эмоция- ДАааа имел я этот Российский автопром! И видел бы его где нибудь подальше от своего гаража! Динамика Хонды конечно получше чем у Фриландера, но с дороги в лес не съедешь. Для этой цели УАЗ люксовый с гидравликой само то, но по трассе при 120-130 расход уж очень большой. (имел 3 года единственная машина которую жалко, что продал). Х5 машинка очень хорошая но стоит на 400 000 р дороже при сравнении с Фрилом это единственный экземпляр способный соперничать с успехом! Думаю скоро обновить своё авто, но из собственного опыта думаю брать только Ланд Ровер Фриландер 2. Для тех кто живет в большом городе удобнее взять на автомате, выигрыш по соляре при езде на механке компенсируется нервами и количеством манипуляций рычагом механки. Но имейте в виду, что на автомате буксовать не рекомендуется, поэтому выбор только за Вами, вернее за тем по каким дорогам Вы будете использовать своё авто. Рекомендую взять с двигателем дизельным TD4 (изготовитель БМВ) бензиновый аглцкий KV6 не очень по сравнению экономичен, хотя более приемист, но вот той мощи как у дизеля нет. Впечатление вообщем от Фрила (в народе бегемот) самое положительное!