Купил в январе 2013 г. модель предыдущего года, 3,0 HSE. Давно присматривался к Диско. Как не странно, к покупке подтолкнул выход на рынок новой модели. В версии 2013 года вместо ручки селектора АКП - выезжающая из панели "пудреница"-крутилка. Показалось как-то не солидно, взял 2012 год с традиционным способом переключения передач.

На текущий момент пробег 10 тыс. км. Успел прокатиться на машине в отпуск на Украину.

Первое, что хочется отметить - комфорт в салоне. Отличная звукоизоляция, аудио система, солидные материалы отделки - качественная кожа, добротный пластик, все на высоте. Из негатива - огрехи эргономики. До этого ездил на немецких машинах, привык, что все под рукой. Здесь же надо куда-то тянуться, вслепую нужную кнопку сразу не найдешь. Сейчас уже освоился, но тем не менее... В багажнике нет крючков для пакетов с покупками. Все это, вроде, мелочи, но осадок остается.

По водительским ощущениям - машина выше всяческих похвал. Несмотря на трехтонный вес - выразительное ускорение (9 с до сотни) и расход в 9 литров соляры на 100 км. смешанного цикла! Очень нравится подвеска. Хорошо держит дорогу и глотает ямы, уверенно рулится на любом покрытии и нет такой сильной валкости, как на Кукурузере.

Пришлось в дороге спать в машине - не было сил искать гостиницу. Второй ряд сидений раскладывается "в пол", получается широкая двуспальная кровать. Еще бы кота в ноги - было бы вообще как дома!

Для таких машин родная стихия - асфальт. При этом проходимость на высоте. Ползал в глубокий снег, в песок, спускался с косогоров - машина ни разу не подвела.

Про надежность пока говорить ничего не буду - пробег еще не тот. На текущий момент нареканий никаких не было. Межсервисный пробег 13 тыс., ТО пока не делал.

Машиной однозначно доволен.