Машина куплена чуть больше года назад за 890.000 руб., с пробегом в 40.000 км, за год прошла 20.000 км без грязи и экстрима в основном город и чуть чуть сухого просёлка. Используется каждый день. До неё был Ленд Ровер Фрилендер (1).
С чем пришлось столкнуться при эксплуатации: в самом начале немного удивило, что не существует книг по ремонту и эксплуатации, повторюсь с 2007 года выпускается совершенно новый Деф - книг НЕТ...ни где.
Про всё о чем пишут, что не удобно ( педали влево, руль набок, кто там типа Стиллавина своё пузо не может уместить в салоне и т.д.) полный бред и развод. Всё достаточно удобно и привыкаешь с первых минут, если интересно мой рост 182 вес 90, повторюсь всё достаточно комфортно и удобно.Сказал привыкаешь..., потому что действительно это нужно, наши мышцы имеют память и если пересесть в неё из любой другой, будет непривычно не более, машинка не такая как все (посадка из за высоты, другое усилие на педалях и т.п.). Негатив испытывал, когда приходилось в течении дня пересаживаться с неё на Фрилендер и обратно.Как только стал ездить только на ней, всё исчезло и стал испытывать только положительные эмоции, а их поверьте не мало.
Про надёжность или не надёжность: пока с чем столкнулся я лично, как не странно это детские болезни))), Ленд Ровер как уже говорил, в 2007 году обновил Дефендер. Другой двигатель 2.4 Пума (Форд транзит) установили как бы это сказать...наверно немножко второпях))). Автомобиль 2007-2008 г.в. мог сам себя вывести из строя пробоем масляного картера на хорошей кочке встречались картер и детали подвески и в мороз перемерзала трубка вентиляции картерных газов с последующей заменой всего двиг. . И то и другое я не дожидаясь устранил сам, благо с 2008 г. стали поставлять и картер другой формы и комплект эл.подогрева для трубки вентиляции. Кто купил Деф позже 2008 года об этих вещах и не знает наверно))) Читал в отзывах про ржавчину или окисление алюминия, у меня нет этого, считаю что это тоже бред теоретиков. Единственный большой минус я ощутил только зимой...это очень быстро остывает мотор на холостом ходу.Достаточно остановиться минут на 5-10 не глуша двиг. печка начинает дуть довольно прохладным воздухом. Борьба с этим довольно затратная, установка жидкостного подогревателя.Пока обхожусь...))) Дело в том , что в основном Дефендер идет на экспорт в африканские страны, для России его нужно дорабатывать (утеплять), а это из за мизерных поставок думаю ни кому не интересно и так купят. В общем если кому действительно интересен Деф задавайте вопросы, постараюсь на все честно ответить.