Купил осенью 2007-ого, нужна была вторая машина, чтобы садиться не смывая грязь с сапог, не делать химчисток после рыбалки, охоты, копания кладов ;))
Первой машиной все время были японцы, они, конечно, скучные, просто работают и все ! ;))
Пробег на данный момент - 87тыс.
Менял:
- датчик давления топлива - пробег 6 тыс.
- провод какой-то к кондиционеру - пробег 8 тыс.
- EGR клапан (потекло его охлаждене) - пробег 28 тыс.
- гидроусилитель руля (насос) - пробег около 30тыс.
- шланг от бака к фильтру (развалился коннектор) - пробег 32 тыс.
- переборка топливного насоса (сопливился из всех прокладок) - 34 тыс.
- 4 форсунки по 21000р. - пробег 36 тыс.
- сцепление и выжимной - пробег около 60 тыс.
- сейчас опят течет гидроусилитель.
После аварии менял капот, крыло (алюминий, складывается как картон), вторая авария - удар в бампер, сложилась машина второго участника ;))
Мотор не едет, после чипования - терпимо. При тягании прицепа - нормально, коробка грузовая, на всех передачах - одинаково. Зимой, при минус 15 и ниже - не заводится, поставил DEFA электрический, теперь - лотерея. Езда в гололед - даже на шипах -- экстрим непредсказуемый. Даже вся залитая антикором - ржавеет(окисляется, простите), алюминий-сталь - хорошая задумка.
К машине отношусь с долей иронии, серьезно невозможно. Когда брал, цена была 820 тыс. за базу, сейчас его купить можно только нетрезвым.
Следующая - японский пикап, нафиг эти легенды.
Как-то так.