Писать отзыв захотел потому только что перед покупкой искал информацию в сети и её было очень мало и она (как оказалось позже) была в большинстве своём "не по делу".
   Покупал машину в июне 2016, для семейных поездок на дачу.  Денег было немного и выбирал, разумеется, между Stepway в средней комплектации, Duster (в простейшем комплекте) и Лада (предмаксимальный).
   Большинство отзывов в сети касались каких-то странных вещей, например, многие пишут про "тесный педальный узел" или про то что мало места сзади. Так вот, уважаемые, это фигня какая-то, я имею 47-й размер ноги, ношу лыжи вместо обуви и так и не понял кому в педалях может быть тесно и что он там такое делает? Сзади места не то чтобы боинг можно было посадить, но... детское кресло и два пассажира садятся и едут положенные им 60 км до дачи, не испытывая никаких проблем. Ч.Т.Д. всё остальное время я езжу в машине один или вдвоём.
  Ещё не пойму откуда люди берут абсолютно дикий расход в 10-15 литров... У меня, при смешанном режиме - 6,5 - 6,8 литров. Пока была совсем новая - был 7,5 литров. Но уж 15 - это я не знаю...
Из недостатков:
-- Всё-таки зазоры у элементов кузова неодинаковы и внешний вид от этого несколько проигрывает.
-- Неровности дороги сразу передаются на руль и иногда машину удерживаешь, натурально руками, но зато руль очень острый и "информативный".
-- ЭлектроГУР издаёт при работе звук (едва слышный), многие могут подозревать его неисправность, однако, у дилера заверяют что сие - норма и даже демонстрируют подобное на новой машине. Звук, повторюсь почти неуловим, но любителей перебдеть он не оставит равнодушными.
-- Отсутствие у дилеров возможности установки защитных элементов на арки, окна, кромку капота (сие пока просто не производится).
-- Так вышло что совершил несколько довольно длинных перегонов, мотался по фестивалям, городам, и вот удобство кресел на этом моменте мне не понравилось, спина уставала довольно сильно и приходилось менять посадку даже.
-- недостаток по сравнению со Stepway - отсутствие рейлингов. Да, можно использовать крепление в ливнестоки, но для авто с небольшим багажным отделением верхний багажник - не блажь, а почти необходимость.
-- И ГЛАВНЫЙ минус - это внимание на дороге. Ни в коем случае нельзя брать XRAY без кондиционера, потому что как только вы откроете окно - вам начнут задавать вопросы и вообще, народ всячески выражает своё отношение, иногда не даёт перестроиться, разглядывая вас с соседнего ряда, особенно, почему-то владельцы Skoda Rapid любят выражать одобрение (странно, но так уж выходит...)
Плюсы:
-- В салоне тихо.
-- Подогрев сидений даже в самой простой комплектации. Вообще комплектации XRAY - это отдельный вопрос, ибо они и правда радуют и в конечном счёте я именно на них и "купился".
-- Скрытая подушка для пассажира
-- Чёткая и приятная трансмиссия.
-- Стабильно держит дорогу на скорости. Разгонялся на пустых шоссе до 160 км/ч и никак не ощутил разницы, честно говоря и разогнался-то по недосмотру :)
-- Подвеска отрабатывает дороги различной степени ушатанности на ура. Даже есть приятная особенность - чем быстрее едешь по выбоинам - тем меньше их замечаешь, остаются только лёгкие толчки и покачивания. При этом в салоне ничего не гремит (пока по крайней мере), недавно сел к другу в тигуан и офигел какая это, оказывается, погремуха. Раньше не замечал как-то, а после XRAY даже бросилось в глаза.
-- Очень круто входит в повороты, антиснос там или просто настройки подвески помогают, не знаю, но управляется отлично. Пару раз приходилось "играть в змейку" (аварийные ситуации) и как раз помогла отзывчивость руля и общая манёвренность, слава богу вырулил и ничего не зацепил.
-- Просвет в сочетании с короткими свесами реально часто пригождаются, ещё ни разу не зацепил днищем хотя иногда колея казалась абсолютно уже внедорожной.
-- Крутой яркий свет в салоне. Мелочь, а приятно радует, когда садишься и выходишь с машины. Единственное - может быть стоило бы сделать его чуть теплее.
-- Огромный, нет... ОГРОМНЫЙ бардачок, компенсирующий, видимо, отсутсвие багажных рейлингов. :)
-- Розетка в багажнике, постояно пользуюсь чтоб накачать велосипед.
-- Когда начинаешь сдавать назад - включается задний дворник (если включены передние).
-- Пластик сзади хорошо выдерживает присутствие ребёнка, не царапается и легко отмывается!
  Полгода после покупки вы можете набрать телефон вашего персонального менеджера и задать какие-нибудь вопросы. В инете люди часто пишут всякое как им помогли, а мне попался какой-то необщительный чел, который на мой взгляд не очень компетентно ответил на вопрос про антифриз. На 8000 км. антифриз достиг отметки MIN, а в инструкции не написано какую марку льют на заводе и мой менеджер сказал что можно просто лить любой жёлтый, не назвал ни марку, ни состав, ни каких-либо других критериев выбора. Впрочем у дилера, где брал машину - продали бутылку LUXE g13 long life Yellow Line.
  Впрочем, в салоне порадовали ещё бесплатным обслуживанием LADA assistance, где куча ништяков типа эвакуации с луны, подвоза топлива, полевого ремонта и т.д.
На итоге ничего никому советовать не буду, сам доволен и семья довольна, читайте поменьше отзывов, ходите лучше на тест-драйвы.