Прошёл сегодня тест драйв на х-рей 106 л/с. механика. Оценивать по критериям надёжности, обслуживания, расхода топлива не буду по причине недостатка информации (пятёрки в оценках поставил авансом), а в остальном сложилось весьма положительное впечатление, хотя кое в чём всё равно остался недоволен. Сравнивать буду с калиной 2 с таким же 106 сильным мотором как у х-рея.
Преимущества
2. Парктроник оборудован камерой и зумом, так что парковка - одно удовольствие.
3.Несомненный плюс - системы курсовой устойчивости и помощи при трогании на горке.
4. Мультимедийка более продвинутая чем на калине. (есть навигатор, телефон не тупит, динамики не хрипят, отклик на прикосновение мгновенный и др.)
5. Салон более просторный, сиденье стало регулироваться по высоте, появилось управление телефоном и радио на руле, полноценный бардачёк (а не пародия как у калины)+ ящик для барахла под сиденьем, компьютер подсказывает на какой передаче лучше ехать, установили мини дисплей с показанием температуры салона и др.
6. Современный очень даже симпатичный внешний вид, особенно спереди у авто чёрного цвета.
7 . Установили амортизаторы на капот, очень удобно.
Недостатки
- в салоне по прежнему слышно каждое прикосновение шипа об асфальт и на скорости выше 100 км/ч шёпотом поговорить не удастся. Подвижек - 0!!! Хорошо, что хоть не стало громче.
-мотор в 106 л/с явно слабоват. При резком нажатии на акселератор мотор 0, 5-1 секунду думает, а потом как бы по нарастающей начинает разгоняться. Это при том, что в салоне нас было двое и выключен климат контроль. А если ещё троих посадить, да пару мешков картошки в багажник, да багажник на крышу.... Даже думать дальше в эту сторону не хочется. Решил подождать когда в продажу поступят 122 сильные реи))))













