Всем доброго времени суток!
Я не эксперт. Пишу для тех, кто начитался негативно-позитивных отзывов на сайте про эту машину и все таки ей не перестал интересоваться. Постараюсь писать только факты, обусловленные моим опытом и личным мнением. Для всех критикующих, ради погорланить, скажу сразу - идите лесом, ищите себе другую жертву.
Управлял разными авто. В том числе и праворулыми иномарками. Были машины новые из салона. Это третий авто "с нуля".
Не буду здесь описывать как выбирал авто, чтобы не грузить вас лишней информацией. Сам из Барнаула. Забирал машину из салона в Бийске.
Машина понравилась всем - внешний вид, цена-качество... намеренно механика, колеса 17 дюймов на низкопрофильной резине тоже понравились - красиво смотрятся, гармонично в сочетании с авто, только показался такой шаг разработчиков скорее излишним. Хотя не мне тут решать. Им на Автовазе виднее. Комплектация максимальная. Внешний вид привлекательный , красивая форма кузова , все гармонично , ничего лишнего.
Машина проходит обкатку. Естественно стиль вождения умеренный.
Начну с топлива. Разработчиками рекомендован бензин не ниже 92. Сразу залил полный бак 95 бензина. средний расход составил 9 л/100 км. Выкатал бак, залил для эксперимента 92 - по сравнению с 95 объем топлива тает на глазах. В дальнейшем планирую заливать не ниже 95.
Подвеска и ходовые качества - достаточно комфортно. Слышу бряки в передней подвеске. пока еще не знаю это не исправность или "так надо"? после праздников поеду к дилеру. Пусть посмотрят подвеску.
Надо сказать, не смотря на низкопрофильную резину, езда на машине вполне комфортная. Мне по комфортности напоминает Опель Корсу (новую), Форд Фокус... В меру жесткая, упругая, но не такая, как например, на ларгусе, жестче. Надо сказать что и машина для других целей сделана. Дорогу держит вполне уверенно. Кренов почти нет. Присутствуют провалы на низах на 1 и 2 передачах, списываю на обкатку. Если поведение машины не изменится после 2000 км, поеду к официалам устранять.
Более подробно о подвеске и двигателе буду писать по прошествии времени. Пока еще рано что-либо говорить.
Эргономика на уровне. Мне водителю и пассажирам, в т.ч. и на заднем сидении, удобно. места хватает. И я и пассажиры отмечаем удобную посадку в машину. Садясь в салон ничего не сковывает, достаточно просторно. Удобные сидения . Сразу отмечу, что в солярисе, например, места в салоне обнаружил гораздо меньше, особенно для задних пассажиров. Сидушки жесткие, но удобные. Водительское место вполне удобное. Я без труда настроил под себя и руль и сидение.
Теперь о комфорте и климате в салоне авто. Супер! Не ожидал такого от Автоваза! Говорю предельно честно. У нас на Алтае новогодние морозы стоят по ночам за 30 температура опускается (сегодня в Заринске утром -40 было). Машина заводится "на ура", быстро прогревается... даже наверное очень быстро. Автозапуск ставить не буду. Сегодня, например, запустил двигатель, выпил чашку кофе, поехал за город. На посту ГАИ (выезд из города) снял куртку, выставил на климате +22 и ехал 100 км без намека на замерзнуть. Температура за бортом -33. 24 градуса на климате уже ощутимо жарко. Причем тепло мягко распределяется по всей зоне жизненного пространства авто. Одинаково комфортно и ногам и голове. Холод со стекла не стекает, левая рука не мерзнет. Хотя, когда забрав машину в Бийске ехал домой в Барнаул 145 км по метели (сильный боковой ветер), с левой стороны ощущался холод, но не сквозняки, а, скорее как с остывшего стекла стекает прохлада.
Во время прогрева авто очень выручает подогрев лобового стекла. Очень удобно.
Управление авто - все под руками. Все работает на 4+. Не поставил 5 потому, что как всегда есть мелочи, мешающие дотянуться до этой отметки. Надеюсь доработают. Так например переключатель поворотов, при перестроении из ряда в ряд хочется просто не переключить, а слегка нажать, чтоб 3 раза как на иномарке включился поворотник и выключился. Так и есть. Включается на 3 мигалки, только нет на рычаге никакого "упорчика" для такой опции, можно легко переключить в фиксированное положение.
Грани пластиковых изделий салона тоже не очень хорошо обработаны. Нет, не царапают, но ощущается что довольно таки острые. Предлагаю Автовазу сделать больше радиус скругления граней деталей салона.
На все это можно и не обращать внимание, но ведь вы же хотите видеть максимально честный отзыв....
Шумоизоляция заслуживает твердую четверку. Даже 4+ для авто такого класса. Хотя хочется тише - шум шипов слышно на трассе, что немного портит впечатление о машине. Возможно на арки еще шумку положу дополнительно. В целом в салоне тихо и можно спокойно общаться.
Свет. Начитался отзывов. Думал с фарами мудрить придется. Зря переживал. Свет удовлетворительный. Заслуживает 4 балла из 5.
Электроника. Пока все радует. И круиз-контроль и мультимедиа.... Есть еще вопросы по мультимедиа, разберусь - напишу подробней. Громкая связь - микрофон оставляет желать лучшего - меня абоненты плохо слышат. Приходится наклоняться к микрофону. Сопряжение с телефоном прошло без проблем и телефонная книга машиной считалась. Глонас работает хорошо, без нареканий. По крайней мере меня устраивает. Если правильно понял саму затею системы мультимедиа, то через телефон можно выходить в инет и обновлять карты. Еще не экспериментировал.
Информацию о машине буду дополнять по мере увеличения пробега.
На фото машина моя. Фотки сделаны в салоне. Потеплеет - заеду на мойку, сфотаю авто в городских условиях и выставлю на сайте. Сейчас не буду фотать - грязная вся.
Буду рад, если мой отзыв кому то пришелся в пору.
Пишите вопросы, отвечу. Читать полностью 
Опубликован 3 недели назад