Здравствуйте уважаемые автолюбители, решил оставить отзыв об автомобиле, так как имею небольшой опыт владения новой ладой вестой. До этого никогда не писал отзывов хотя автомобили были разные, но тут накипело) До весты был Шевроле Круз, и он меня всем устраивал, но пробег приблизился к 💯 т. км., ну и было принято решение продавать. Поездив по салонам в поисках нового с класса я был неприятно удивлён, по новым ценам можно купить только в класс, да и далеко не все. Очень не хотел Рио или солярис, поло вообще не нравится категорически. Короче пошёл и купил ладу. Не буду долго оправдываться, расскажу об авто тем, кто стоит перед выбором.
Плюсы- просторный салон, плюшки в виде парктроника, обогрев лобового, штатной аудиосистемы, кондиционера и др. Кто то сказал, что из за нитей обогрева лобового стекла ничего не видно ночью, все, мол, бликует - не все бликует, можно привыкнуть.
Очень порадовала управляемость, хотя подвеска по кочкам и неровностям напоминает Логан. Проехал за день 900 км, и жопа даже не болела, да и усталости сильной не ощутил. В прошлом году проехал тот же маршрут на Крузе, еле выполз из машины.
Движок 1.8 и робот вполне комфортны, к роботу быстро привыкаешь, задержки при переключении 2 сек., на Крузе был автомат обычный переключения были 1-1,5 сек., но с движком 1.6 любой обгон был "приключением", движок орал а разгона небыло(
Шумка - очень неплохо для бюджетного авто!
Минусы- (для меня) стеклоподъемники и блок управления ими! Это Приора!
Зеркала наружние как будто на скотче примотаны, ети иху мать! Свистят на 110 км.ч.
Не хватает 6 передачи, на скорости 130-140 движок ревёт, шумка не спасает.
Задние барабанные тормоза, а зимой хочется пользоваться автозапуском, а поставив на ручник можно и примерзнуть!
Приборная панель. Чтоб её увидеть, нужно нагнуться либо настроить руль как не очень то и удобно. Руль настраивается вверх- как в "газоне", вниз "более менее"'но тогда нагибайся смотреть приборы)
Выхлопная система, это каким мутаком надо быть, чтоб при известных проблемах всё равно уперто продолжать ставить это говно? Резонирует средняя часть на 3000 об.м, начала при пробеге 1000 км.
Втулки не скрипят, вроде. Масло не жрет.
Резюме - если Вы хотите купить весту после иномарки с класса, скорее всего она Вам не понравится. Если Вы купите её после калины/приоры/гранты/логана, то Вам она покажется уютной и очень комфортной.
Удачи в выборе!