Всем привет! Хочу под воздействием нахлынувших впечатлений написать отзыв о Весте для тех кто сомневается между выбором: Веста-Солярис-Киа, ибо до Весты 2,6 года владел Солярисом 1.4 на механике в рестайлинговом кузове. Солик был моей пятой машиной и до сих пор считаю, что в линейке бюджетных авто он чуть впереди всех. Но одно НО, всегда портило настроение: низкий клиренс и никакая проходимость.
       Сколько раз за зиму я позорно застревал и сетовал на отсутствие антипробуксовочной системы при наличии которой легко бы выбрался из снежного плена. Через год владения начали появляться сколы, через два их стало очень много причем некоторые и на сколы то не похожи, просто вздувается краска диаметром 3-5 мм и образовывается эдакая проплешина.  А еще жена стала нудить, что пробег стремительно приближается к полтиннику... Но в целом Соликом был доволен и всегда испытывал удовольствие от владения им.
       И вот я сел в Весту... да, по нарядности салона уступает Солярису, но есть свой стиль, все бюджетно, но удобно, многие пишут про дубовый пластик, вообще не пойму а Вам на нем спать что ли? В какой бюджетке есть мягкий? О! плафон салона появился! Приятно, ну что ПОЕХАЛИ!
       Такое ощущение что еду в броневике, высоко, мощно, величаво. В салоне тихо, мотора еле слышно, включаю попогрейку - через минуту ого! В Солике ждать приходилось минуты 3-4. Еду, привыкаю к манере поведения Весты и чувствую что мне чего то не хватает и вот подъезжая к повороту к дому я понял: у меня пропало чувство страха перед ямами и неровностями на дороге, там где я со страхом и болью проезжал на Солярисе тут как на БТР проехал и не заметил. Вот за это я и купил Весту!
       В ней я уверен на все сто, тут как в песне поется: "Там, где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, угрюмый танк не проползет, там моя Веста отличится!" Те кто кричит о том что надо было брать что то другое за эти деньги (580 т.р.), я Вам сразу отвечу: берите, что Вы тут распинаетесь? Лично мне нужен был НОВЫЙ авто, высокий клиренс (у Весты он 185-190 мм с одним водителем и 178-180 с нагрузкой 400 кг), мне нужна была антипробуксовочная система и система курсовой стабилизации. Всего этого нет в других бюджетках за эти деньги, такие комплектации уже под лям.
       Салон не просто большой-он огромный, багажник мечта путешественника! Чуть не забыл написать о такой штуке которая меня порадовала: Система помощи при трогании в горку! Я не испытываю проблем в таких ситуациях, но это действительно удобно.
        Я долго терзался над вопросом менять или не менять Солика на Весту, читал десятки отзывов и вот решился, и пока не жалею, думал угорю на расходе, но нет 6-8 литров и это на обкатке! А еще мне Веста нравится внешне для меня при выборе это не маловажный фактор. Вообщем буду заканчивать свою писанину, буду дополнять по мере пройденных километров, всем удачи!
         PS: Фото пока не делал, но цвет у меня именно такой.