Привет, всем. Хочу написать свой отзыв о лада Веста, и тот кто начнет обсуждать и гадить ну не далекого ума люди. Стаж вождения с 1992 года то есть 25 лет, водителем не работал, но автомобилей было много, особенно я любил праворукие всякие были первый аппарат я приобрел за 19,000,000 руб это в веселые годы для страны тойота-марк2 1981г двигатель 1GE рядный шестерка мкпп 5 ступ,салон серо-голубой велюр , техникс магнитофон, офигенный баркас, девченки было весело, но увидели друзья и предложили сумму 26,000,000руб я не стал за него держаться и продал и понеслось, короллы, спринтеры, мазды, митсубиши,сурфы и т.д
Теперь ближе к делу, последний авто перед вестой был митсубиши-лансер 2014г с салона 1,6(117л.с) на акпп, с ним и буду сравнивать, может не совсем корректно, но кому не нравиться не читайте.
И так VESTA, косит под VISTA, ну да ладно, я не брезгую автовазом и не перевариваю ,когда говорят ваз-таз, смешно, люди выбирают по деньгам и возможности и судить их за свой выбор это не верный шаг, у меня были 2105,2106-2115 и всегда я предпочитал новую с салона чем потрепаную с обкончеными сиденьями  бычками в потолке и сиденьях. В свое время будучи пацанами после армии, мои друзья брали жигули с большим пробегом а я свеженькие москвичи, и мне парни говорили вот жига это тема а москвич говно, но время показывало чаще другое они ремонтили жиги намного чаще чем я москвичи, проехали.
ОПТИКА фары достаточно красивы , но света малова-то на дальнем и я поставил лампы който япония по напряжению такие же как заводские и проблема решена, светят чисто белым, ближний стал на отлично да и дальний подтянулся, туманки трогать не стал они по сравнению с фарами желтят, ну и пусть желтят они ведь туманки + хорошие помошники в не погоду. ЛКП довольно таки не плохое и на бампере краска не отваливается, но скольчики появились без них видимо не куда, но Автовазу думаю нужно поработать на передним бампером и покрытие усилить желательно, на железе краска на отлично, прилетал камень проскользиль по капоту я думал все скол,но нет просто шаркнул лак.Под капотом места вполне достаточно, поменял свечи завода на японские денсо, двигатель стал работать намного ровнее и расход упал на 0,7л/100км, крышку под капотом закрывающюю мотор убрал с новья она гремела,Автоваз если дальше будете ставить крышку то снизу нужно что-то типа виброматериала. ДВИГАТЕЛЬ: 1,6(106л.с) Здесь все хорошо, тянет с низов с 1500 до 3500 вполне хватает, выше стрелку тахометра я не поднимал да и не вижу смысла при 120км/ч 3000тыс/об + - 100об/мин,что немного не нравится так это его рычание от 3000об/мин слышно в салоне, но не кретично. КПП стоит французская и переключения просто кайф, на зиму залил немецкое масло ликви молли стало еще лучше,работает тихо и безупречно. 1,8 на мех будет лучше конечно.
Идем далее под передними арками можно добавить чуть шире пластиковую защиту и уж конечно СРОЧНО нарастить подобие брызговика, подъезжала как-то гранта пробег 70,000км и порог весь изхлестан до голого железа с заводским брызговиком, зная об этом мне пришлось нарастить брызговик с новья прям на заводской с помочью водостойкого клея и саморезов в заводской пластик но не в коем случае не в метал, кому интересно сделаю фото, теперь когда я в городе, то реагенты со снегом не попадают даже на порог авто.
Зеркала, ну что тут добавить все видно информативно + обогрев + эл.регулировка + повторитель поворота в зеркале очень удобно и хорошо видно другим участникам движения,единственное я бы добавил количество повторений при касании ручки поворота с 3 до 5 раз, потому как не успеваешь войти в поворот и он автоматически отключился а вот пять повторений было бы лучше.
САЛОН: торпедо в целом дизайн не плох ,но на ней присутствует некая квадратичность а вот щиток приборов овально круглый и мне это сразу кинулось в глаза, и почему-то напомнило тойоту карину 97-2000гг мне кажется все должно выполнятся если квадратично, то квадратично ,если круглое-овальное, то круглое-овальное, посмотрите владельцы вест на магнитолу и бросьте взгляд на щиток приборов, может кому и покажется,что я придираюсь, но НЕТ, я пишу лишь то что увидел я. автомагнитола вполне красиво и достойно cмотрится, но вот с флешки прослушивание оставляет желать лучшего, поэтому я приобрел модулятор и флешку туда, тогда музыка становится в разы лучше, может я что-то делаю не так, подскажите, освещение вполне достаточно и для меня даже лучше что нет регулировки ярче или темнее,не нравится что цифры спидометра идут по кругу а не горизонтально, как у лансера и чуть бы покрупнее цифры км, расход топлива и т.д Забыл подчеркнуть, что музыка на отлично, вполне прокачивает и чистоты и басы 5 баллов. Что касается освещения салона , отлично и в дверках фонарики отлично, но вот задним пассажирам все же темно-вато и еще казус провисла обшивка потолка над головами пассажиров на 2-4см, не знаю почему, наверное туда нужны дополнительные клипсы, обратился к дилеру, посмотрели , с фоткали и отправили на завод, завод дал добро на замену, но я отказался, так как не впечатлили работники сервиза, раздерут и как попало поставят, пусть по заводскому держится, потом что-нить придумаю в виде клея в шприце под обшивку или вообще трогать не буду так как вроде бы больше не увеличивается провисание, сиденье и салон в целом на 4 с большим плюсом, но вот еще казус водительское сиденье с поясничной поддержкой, которая сама по себе выключается с первого положения неужели при тест-драйвах это не у кого не было, можно было учесть,сзади место вполне хватает. Багажник очень удачно, выполнен и здесь меня все устраивает и запаска на месте. Если честно надоело писать и глаза устали, но хочется дописать о ПОДВЕСКЕ не знаю кому как, но у меня ощущение езды на новом трамвае, но жестковатоя согласитесь, проезжая рельсы трамвая в городе передок проходит ПУМ-ПУМ а задняя балка БУМ-БАМ когда ее на х..й заменят не знаю, больше всего мне это ненравится. И наконец задние фонари красиво и хорошо что светятся в два фонарика с каждой стороны это придает солидность, как лансера до 2012 г сзади светятся 2 красных огонька а вот с 2013 года уже 4 и конечно в разы красивее, ну опять же на мой взгляд.Огромный плюс как приятно закрываются дверки салона и крышка багажника, в целом автомобилем я очень доволен и не жалею о его приобретении за 12,000км пока еще не подвел а наоборот с каждым разом все веселей и легче бежит, и очень хочется чтобы наши автомобили были   ни чем не хуже других ,отдельное спасибо команде БУ АНДЕРСОНА !!! VESTA заслуживает стабильной ,устойчивой 4-ки с жирным плюсом. Все устал писать , хотелось бы побольше, но хорош для первого раза, начинайте меня поносить материть и т.д, а кто желает, то будем переписываться, ВСЕМ УДАЧ НА ДОРОГАХ.....Jekos