Проехав 3000 км могу выделить особенности машины начну с недостатков:
- хромает подгонка деталей именно тех что производят российские производители ( правильно их Бу разогнал, ну не могут они на старых стоянках делать современные детали, личное мнение), хотя у одноклассников ситуация чуть получше;
- не хватает шумоизоляции колёсных арок слышен каждый шип и камушек, переобулся стадо намного комфортне;
- лидерские работники, хоть и проходили обучение как мне сказали, но кроме основных данных нечего не знают ( возможно это только у моего дилера я ими недоволен лишний раз лень посмотреть нет в них энтузиазма);
- двигатель на 5 передаче выше 110 теряет динамику приходиться его кочегарить поиграть педалью газа не получиться не риагирует, подозрение на электронику и стандарт евро 5;
- управление электроникой читать инструкцию обязательно без пол-литра  не разберешься, печку регулируемой в основном оборотами вентилятора, алгоритм работу кто делал кто программировал наверное человек с большой фантазией;
Достоинства:
+ цена кажется завышенной, но скидка в 60000 у конкурентов максимально 40000, систему стабилизации вы не увидете у одноклассников, значит дорогое удовольствие цените это;
+ проходимость высокий клиренс плюс электроника дают о себе знать если не посадите на пузо машину то проедите, актуально кто ездит на дачу, маршрут город-деревня у меня такой меня порадовал;
+ энергоемкая подвеска справляется с ямами, в особенно когда асфальт у нас в городе вылетает кусками;
+ внешний вид вместительный салон и приятный интерьер;
+ ТО дёшево и сердито через 15000 км и нет нулевого ТО правда дилер рекомендовал на 7500;
PS
Машиной доволен для меня цена приемлемая на авто все мои ожидания почти оправдала, выбирайте машину под себя вам ездить!