Вообще, это не совсем отзыв и не совсем (точнее совсем не..) владельца. Просто очень хотелось пощупать эту машину. На сайте в блоге мои 5 копеек озвучили, но профессиональный редактор технично откорректировал эмоции под стилистику статей блога и, полагаю появился смысл опубликовать свои мысли «без купюр», как есть =)
Ранее я уже публиковал тут подобные отзывы-фото-обзоры тестовых машин с рабочего места. Тут несколько иначе все – тут у меня был шкурный интерес именно к самой машине.
    Кстати! критики и минусовщики, честно, выражаю вам благодарность – благодаря вам у меня есть повод совершенствоваться в своих эпистолярных навыках и делать обзоры/тексты лучше. Но и просьбу озвучу к вам – пишите в камментах что не так, иногда сложно в своем тексте сразу найти где накосячил ;)
    Вернемся к машине.
    Да, я давно мечтал о такой Ладе…  Желание ездить на такой машине у меня появилось еще со страниц автожурналов с фото «проекта С» от ВАЗа с московской автовыставки. Дело было в библиотеке ВУЗа, где я учился на конструктора (специальность 190201 Автомобиле- (и тракторо-) строение, кстати, коллегам привет!!!) На странице было фото симпатичного белого седана, не похожего ни на один ВАЗ в тот момент выпускаемый. Скромный, серьезный седан окрашенный в белый перламутр завораживал. А я тогда ездил на «француженке» 21090 и хотел работать на автобусном заводе в КБ и рисовать красивые городские автобусы… ха! Наивный, ппц, сам себе удивляюсь теперь…
    Спустя 5 лет, я уже работал инженером по гарантии ВАЗа и будучи в командировке, увидел в Тольятти такую же машину, но в черном цвете, живьем О_о Это было сродни грому посреди ясного неба. Я стоял и смотрел с медленно отвисающей челюстью на стремительно удаляющуюся мечту. Помню, промелькнула мысль: «недолго ждать осталось, скоро у меня такая же будет - вон они уже настоящие ездят». Но нет, проект вскоре прикрыли и 5 лет вообще о нем почти ничего не говорили. Мечта начала угасать, а с покупкой новенькой Октавии вообще почти сошла на нет.
    Спустя еще четыре, с небольшим, года появилась она, Лада Веста. К этому времени я уже женился, сменил сферу деятельности, город проживания и ездил за рулем годовалой Гранты с приоромотором. Время от времени я смотрел на фотки в сети и у меня все сильнее и ярче просыпалась та, юношеская мечта, что вот она, та машина которую я хотел, ну не совсем та, но очень-очень рядом к той… И в какой-то момент мелькнула мысль: «а почему бы и нет? На Октавию денег все равно пока нет, а б/у за адекватные деньги сложно найти». Да и хотелось все же новую, чтобы весь ресурс машины был моим))
    Я начал отслеживать все о ней в соцсетях, на сайтах и чем больше смотрел, тем сильнее хотел именно эту машину. Но, по случайному счастливому стечению обстоятельств я снова стал владельцем Октавии. Я катался на своей новой игрушке и радовался, но червячок сомнения все равно грыз подкорку, «а не поспешил ли я?». Ведь так хотел…
И вот, новость: «Дром купил две Лады Весты», прочел, подумал еще, что было бы прикольно покататься. И тут следующая новость о том, что Веста будет мимо меня проезжать. Тут я уже не смог устоять. И в тот момент, когда появилась такая возможность я сразу напросился напарником в тест на 4 дня. Отпросился от работы и погнал на встречу =)
    Ну а так, как я уже «бывалый» тестер Дрома, то мне запросто выдали ключи, документы на машину и дали ЦУ во сколько и куда подъехать, чтобы уже запланированные тесты можно было провести, а все остальное время машина была в моем полном распоряжении. В очередной раз проникся доверием, пошел к машине, стою такой перед машиной, в смешанных чувствах и думаю... Я ж вроде как 10 лет ждал именно такую машину от ВАЗа.. и вот она, передо мной. Даа.. поздновато ВАЗ подсуетился =) Постоял, в дневном свете посмотрел, обошел разок вокруг и понял, что я боюсь сесть туда и разочароваться в ожиданиях, обмануться в надеждах и при этом уже хотелось попробовать машину, примерить на себя и прочувствовать ее. Странные ощущения. И хочется, и колется, как говорится. В общем, с мыслью «да ну нафик, и не на таких машинах ездили..» залез внутрь и поехал)
    Первая мысль «ну ничо так, вроде едет», по ощущениям и правда едет, цифры на спидометре и внутренний секундомер, конечно, говорили об обратном, но по ощущениям даа, все ок для такой машины. Заехал домой, жена сразу с порога спросила «ну как? Ожидания оправдались?»))) Врать было бессмысленно, потому пришлось признать, что машина по первому впечатлению понравилась. Вечером после тестов покатались еще вместе, вроде ок, жене тоже понравилась. Ну и славненько, потом Гранту на Весту проще уговаривать менять будет, хе-хе)
    А потом были день в Челябинске + 4 дня и 1500 км пути на Весте: день от Челябинска до Уфы, оттуда день до Екатеринбурга с тестами в Перми и день по Екатеринбургу. В целом машина мне и правда, понравилась, но все дни я искал недостатки... и искал любую возможность сравнить с Октавией и «умыть» чешским продуктом новинку ВАЗа. Где-то получилось, где-то нет… но в целом, Шкода стала нравиться еще больше)
    Вообще, в качестве резюме: при первой возможности буду лоббировать в семье покупку такой машины взамен Гранты, но универсал и с ниссаномотором и ниссановариатором. Почему выбор силового агрегата такой: узлы проверенные, вполне надежные, ресурс имеют неплохой, с обслугой проблем нет, с деталями, (в т.ч. и для тюнячек) тоже. Идеальный вариант будет. Но не в полном приводе, как показали рыжий концепт ВестоВагона, а переднеприводную – для моих задач в самый раз будет) Почему вагон – петли у седана на трапецию не поменять бюджетными способами, а Октавия приучила к тому, что объем багажника должен быть в моем полном распоряжении без головняков как утрамбовать груз мимо петель, да и симпатичнее он, на мой взгляд.
    Далее опишу впечатления каждого дня из ежевечернего конспекта и напишу свои камменты к фото тех мест, которые мне показались интересными.
т.к. фото в первую часть в текст не вставить с комментариями по ходу мысли, то тут будут фото такие:
1. Фото, которое зацепило меня "большой" Ладой (Фото не мое, взято из Гугла по запросу "Лада-2116 С"),
2. Примерно в этом ракурсе я увидел именно эту машину (Фото не мое, взято из Гугла по запросу "Лада-2116 С"),
3. А это та, о которой весь этот текст.