Дополнение у отзыву от 28.05.2016.
Прошел до первого ТО. Общие впечатления не изменились - машины по прежнему нравиться. Никаких серьёзных претензий к машине не появилось.
Высокий клиренс и профиль бампера позволяют ездить по проселочным дорогам без боязни оторвать бампер, но эти же свойства оказывают негативное влияние на трассе. На скоростях более 140 и при боковом ветре машина несколько теряет устойчивость.
Никакого "цветения" пока не наблюдается, хотя на краске уже есть пару небольших сколов краски (камешками с дороги).
Средний расход за это время - 7.2 л/100 км (не обнулял). На трассе в зависимости от скорости - 6,0 - 6,5 при 90-100 км/ч и до 8,5 -9 л при значительно больших скоростях.
Из пройденых 15000 по трассе получилось 6000 км.
Преимущества
- подогрев переднего стекла. В морозы эта опция оказалась выше всяких похвал.
- Подогрев сидений. Спину печь через пять-десять минут начинает. Отключаю.
- Звуковая индикация не пристегнутого пассажира - воспитательная функция для некоторых ;)
- Индикация открытых дверей включая задние - один раз сработало. Полезная функция.
- Прочие ранее перечисленные достоинства.
Недостатки
- Настройки регулятора печки. Надо бы прошивку поменять. как только новая официально появиться.
- Отсутствие плафона освещения для пассажиров заднего ряда.












