Нахожусь в процессе выбора.
Действующий владелец
1. ВАЗ 21103 (2004 г - 100 000 км)
2. Мицубиши Галант 2.5 Фулл Комплект (2000 г - 120 000 км)
Долго думал писать или нет, таки решился - сподвигли меня на это некоторые из высказаваний - для примеру:
"Выбирал между Спектрой, Акцентом, Логаном, Форд-Фокусом и Приорой - управляемость на скорости не хуже, чем на ФФ, движок лучше всех в своём классе"
или "ехал из Ярославля, так на 140 всего лишь 3200 об/мин, при этом очень поднялась приемистость на пятой передачи, спокойно обгонял не переключаясь на пониженную ... я пересел на нее после новых дорогих иномарок"
1. Подобного рода высказывания подвигают меня к мысли о полном незнании пишущих вопроса или целенаправленном введении в заблуждение
2. Не сравнивайте изделия АвтоВаза с дорогими иномарками - чушЪ полная,
Lexus LS460, Honda Accord, Volvo S60, Rav4, Mazda 6, Пежо 307 -просто на порядок качественнее и комфортнее - могу сравнивать т.к. на всех перечисленных машинах откатал не менее 1 000 км (по работе) - а в части управляемости, так и вообще Г ... много раз.
Подобные сравнения возможны ТОЛЬКО при условии наличия у отечественного производителя машин подобного класса !!!
3. После Ford Taurus, Выбирая свой Таз - отказался от Акцента (не понравились сиденья), Рено Символ (внешний вид) - вся эта мелочь (а/м) казалась максимально не удобно и не предназначеной для езды, мало места (везде), не хватает регулировок, отсутствует шумоизоляция как класс, нет музыки - в общем из множества Г ... выбрал отечественное. Пожалел - пожалуй нет, высокая ремонтопригодность, запчасти на любой вкус, цвет, цену ... ну и не подводила она меня по крупному. Бесит - да, отсутствие нормального сервиса, мелкие проблеммы и проблемки, ЗАПЧАСТИ - нормальных просто нет, все надо проверять, а лучше ездить с персональным мастером ..., прогрессирующие сверчки в салоне, скрип всего что не скрипит на иномарках ...
4. Да кто-то перезаживается с дорогой иномарки на Ваз - что ж флаг в руки ... НО НЕ ВЕРЮ, из двух имеющихся машин - одна на продажу - угадайте какая ?!
5. Выбирая поделки отечественного автопрома нужно четко отдавать себе отчет, что
- у Вас не будет нормального сервиза у офф. диллера, или сами, или хороший/знакомый мастер на стороне - учите матчасть
- у Вас будут проблеммы с зап. частями - предется учится разбираться во всем многообразии предлогаемого на рынке Г*.
- Вы теряете в деньгах порядка 20% сразу по выезду из салона (Ради справедливости надо отметить что иномарки не исключение ...)
- Сдать по Трейд-ину фактически нельзя - цена отличается на 30% от рыночной в лучшем случае (личный опыт - Автомир, Инком-Авто да фактически все более или менее приличные салоны с большим оборотом)
6. Себе второй машиной с большой вероятностью возьму Приору - основные факторы - цена, новая, ремонтопригодная, для дачи стройМусор возить - самое то. НО если Рено таки разродиться Логаном-универсалом (на подобии румынского, да по приемлемой стоимости) - то плакал тазик.
ЗЫ для себя давно понял - покупка отечественной машины оправдана только отсутствием денег и необходимостью ездить, а соответственно 100% готовностью - баюкать и лелеять, вкладывать деньги, время и безмерную любовь к доставшемуся тебя калеке.