Приобрел Приору 21713 (универсал) в сентябре 2009 года. Пришлось брать в комплектации "люкс" т.к. других не было. До первого ТО (2000 км) произошло следующее:1. Перегорела лампочка освещения салона. 2. Стал загораться индикатор неисправности ЭУР. 3. Течь масла из под маслянного фильтра. 4. Течь тосола с нижнего патрубка радиатора. После обращения на СТО заменили полностью ЭУР, подтянули фильтр и долили масло, заменили хомут и поменяли термостат и все это по гарантии. На сегодня пробег 8000 км. Больше особых проблем не возникало.
При прохождении ТО выяснилось, что масло надо приобретать только у них на СТО (они настаивали на Shell 5w40), а я приехал со своим маслом. После небольшого спора они залили мое масло (ELF 5w40).
НЕДОСТАТКИ: Тормозные колодки сильно скрипят. Задняя полка стучит на ухабах. Подлокотник мешается и для переключения и для пристегивания ремня. Шумные дверные замки. Отвратительные щетки стеклоочистителя. Отсек для очков вообще какое-то недоразумение. Прикуриватель в неудачном месте (если сотовый крепить к стеклу то шнур питания мешается при переключении передач). Пепельница очень маленькая. Нечекое включение передач КПП (наследство 2110). Отсутсвие газовых упоров на капоте. Могли бы ставить хоть какую-то антену. Тесный задний диван. Слишком мягкий пол в багажнике.
ДОСТОИНСВА: Мощный двигатель. Богатая комплектация (кондёр, парктроник, эл. стекла все, ABS, эл. зеркола с подогревом, подогрев сидений, противотуманки, 2 подушки безопасности, датчик дождя, датчик света, литые диски, сигнализация+имобилайзер). Т.к. у меня универсал - неплохой бьагажник. Хорошо светят головные фары. Отличная печка. Хорошо заводится в мороз (рекорд -34 после суток на улице). Достаточно большой дорожный просвет.
До Приоры ездил на Оке, Пежо, Нексии, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 + служебные авто Газ 3110, УАЗ буханка, ВАЗ 2107, Тойота ЛандКрузер 80