что сказать? купил в сентябре 09 , комплектация Люкс, тоесть 2 подушки, датчик дождя, АБС, датчик света, климат контроль от Панасоник. полный элетропакет, обогрев и электрорегулировка зеркал, парктроник. все это штатное. стоимость 360 тысяч.
Обслуживание: Питер-Лада Красное село.
сейчас на апрель 2010 пробег 8000
расход по Питеру в многочасовых пробках не выше 8/100
итак, неисправности:
1. на 3,5 тыс км перестал работать мотор отопителя /печки на низких оборотах. тоесть - на максимуме - пожалста, меньше - ошибка.
обратился на Питерладу - да, гарантия, неисправность реостата.НО! меняется ВЕСЬ отопитель в сборе! тоесть все, что под капотом у стекла лобового. Ну, думаю, тупость какая. ладно, меняйте. пока раскручивали пол-машины, узнал, что раньше шел климат Халла СС, у которого опций меньшек, чем у Панаса, в частности - нет режима автомата (когда комп сам решает -куда дуть и с какой силой), стали ставить Этого японца, так вот ВСЕ первые модели ПАНАСА летели! и все под замену. У кого чего. виноват производитель климата. весело. заменили, в общем. почему замена целиком? а потому, что АВТОВАЗ получает с каждого неисправного климата стоимость самого климата+стоимость замены в ТРЕХКРАТНОМ!! размере
2- 4,5 тысячи - опять климат контроль! на этот раз привод заслонок - тоесть дует постоянно на стело, а не в ноги или в центр. очередная замена всего клмата, на это раз удачно (пока :) )
3- забыл сказать - на первом ТО сделал прошивку мозгов, так что заводилась по любому морозу запросто, с первых оборотов стартера. но вот аккум дохлый штатный! чуть не подвел.. ну да ладно. на эту зиму хватило, потом к осени поменяю на 75-тку
4- краска на кузове сильно подвержена пролетающими камнями, есть сколы на капоте. что поделать.. на универсале дверь сзади почти вертикальна - внизу на бампере зимой лед намерзал - отколол снизу двери задка краску об него.
5- за зиму облезли зеркала - тоесть зеркальное отражающее стекло - звонил в сервис - поменяют по гарантии, также на морозе ручка двери распалась - тоже замена бесплатно.
масло в коробке на 1 ТО заменил сразу на синтетику. зимой коробка замерзать перестала.
вроде написал кучу негатива - обратите внимание: 2 поломки ЯПОНСКОГО!!! кондиционера, облезшие зеркала и лопнувшая ручка. мелочи - но вот на это заводу и надо направить внимание. то что машина хороша на ходу не видит никто кроме меня, а вот поломку тойже ручки или зеркала - вот это заметили все окружающие. из этих мелочей и складывается общий негатив.
на ходу тачка хороша, управляема, сравнивал с соседской (и своей бывшей) 10-кой с мотором 1,6 16 клапанов и Рено ЛОХАНОМ. во шумку бы еще посолидней сделали, малость нехватат. свет передний очень хорош, особенно в сочетании с противотуманками, задний на универсале вообще песня. противотуманки светят вообще как красные фары, фонари заднего ход освещают ночью вполне достойно.
и. на последок хохмочка.
январь, 7-утра, на улице -10 градусов. на моем Панасонике климате есть кнопочка/опция - быстрый обогрев переждних стекол. нажимаю и опа - загорается лампочка работающего кондиционера! я в ступоре... как так? мне греть надо, и так холодно..
ну думаю - пофигу, пусть покрутит... вышел из салона, курю.. одну сигарету, две.
сажусь, а в салоне Тепло! оказалось, что кондишн не только охлаждает салон, он может и греть! совсем как домашний настенный. это при условии что на улице не холоднее -10 градусов, регулятор печки на полном тепле и сам кондишн включен. о как. Заметьте, в книжке об этом нет ни слова.
Резюме: машиной доволен, скоро пройду второе ТО, подниму зад, и еще кой чего подручу на свой лад. Хотелось бы еще, чтоб подешевле была, да на заводе на мелочи больше внимания уделяли.